運転席ドアモール施工＆ヒンジ調整

●今回の目的は
運転席ドアの「締まり具合」ｗ
もといｗｗ「閉まり具合」がもーなんか嫌な感じになってきて。。。なんとかならんかねーーっていう整備手帳です。（なんやねんｗ）
・なんか「バイーン」っつーか、閉めた瞬間の収まりが悪い感じだと思ってください（伝わらんわｗ）
現在、施工してからだいたい二か月目って所です。
・ウェザーストリップだかゴムとか呼び方が色々ありますが、以下モールと呼ばせてもらいます。

画像はモールを貼った部分①
※分かりやすく点々を打ちました。
以下に印すも同じ

モールを貼った部分②

モールを貼った部分③

モール構造のアップ画像

いい構造をしている！
思わずつぶしてみたくなるｗ

【モール施工の感想】
・まず調整がめっちゃむずい、大変
・貼りすぎてもダメ➡ドア閉まりにくい
・一度貼っては少しづづ短くが吉
・切ったり貼ったりの思考錯誤
・一日では納得がいかなかった
・何度も自分好みになるまでやり直し
・いつか良くなればいいやぁ的が吉
・一発で決めるのはほぼ無理っすｗ

かつ、運転席の噛む部分を
トルクスねじ三つを緩めて、
↖方向にちょいずらした。
やれば分かるが、ほんと微妙にしか動いていないw

ココも何度も調整。４，５回は調整したｗ
扉を何度も何度も開け閉めする。
強めに閉めたり、超弱めにしめたり。。

で、ココもトルクス（ヘックス）ボルトをゆるめて矢印方向に微妙にずらしました。

ココも何度も調整。

ドアの開け閉めを何十回した事かｗｗｗ

近所迷惑さーせん><

画像は運転席のヒンジ部分

上のヒンジに鉄板が挟まっている。
かつて台風の風に煽られてドアが開いて
反り返ったｗｗｗ➡で、修理を頼みました。根っこがひび割れしていました。
完全回復では帰ってこなかったので、当時は「しゃーねーか」って思いましたが。。
自分の出してる所は修理の上手な所ではないのかなぁ？なんて思っちゃいました。
やっぱうまく直してほしかったです。

【今回の施工の総評】
今回の施工により、私の感覚ですが
施工前60点が➡施工後８５点までになりました。
さらに９０点以上を目指すなら右フェンダーを取り外して運転席前方のヒンジ部分を
少しづつ調整すればいけると思います。
まぁ、だいぶ良くなったので今の所は大丈夫な感じです。
おなじような悩みを抱えている方は
モール施工とヒンジ調整を自分でやってみるのがいいと思います。

整備工場じゃこんなのを何時間とか数日に分けては絶対にやってくれませんがなｗｗｗ

駄文さーせんした^^