福島PCX乗りのブログ一覧

今日、悪天候の為仕事中止なものの天候もある程度回復したので自動車学校に行って来ました。 内容的には、卒検コース走行と急制動の練習。 また、急制動でCB400SFもちょこっと乗りましたけどNC750乗ってから乗ると軽い軽い！。この程度の重さだと通勤からツーリングまで気楽に使えて長距離安定性も十分確保 ...
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今日は、午前中教習。午後から、二輪のイベントでスキルアップ系のスクールが開催。内容は、マイバイクで参加できるジムカーナーみたいの。教習用バイクでも参加できます。 自分はCBR250R（MC41)で参加。ジムカーナーもどきとはいえ、それっぽいのに参加するのは初めて。はっきり言って、ギア比合ってねぇ ...
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今日、午前中天候が悪い為仕事はお休み。午後から自動車学校に行ってきました。 試験関係は 一本橋は、やり方を調べたのと先生の指導のおかげで10秒程度でクリアできるように。 S字とクランクはほぼ問題ない感じ。 スラロームは、まだ乗り切れてない感じですが試験タイムはクリアできてそう。 坂道発進は、日常 ...
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昨日、大型二輪教習のS字&クランクもチャレンジしました。意外と難しい。何で難しいか考えたら、基本車道（最低でも道幅車一台分）の所しか走って来なかったからですね！。 イメージだと、S字の場合オフ車で獣道アタックする。クランクだと、住宅街の家と家の隙間を走るって感じですかね。まぁ、常識的に考えて手で押 ...
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そして、教習で久しぶりに一本橋チャレンジしてみたらぜんぜんできませんでした！！。 元々一本橋に （クリアタイム30分)のイメージや、 （落ちたら試験終了）なイメージがあるせいなのかもしれません。 そして日常的に使う機会がほとんど無かったんだなぁ～と痛感しています。ワインディングロードを楽しく走 ...
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大型のATを乗る時間なので、たしかスズキのスカイウェイブかな？乗りました。 降りて押したりバックするだけでも糞重いバイクで、とても日常の足には使いたくないなぁ〜と思う重さ。調べたら、車重270kg以上。教習のパーツ付けたら、280kg以上あるんしゃないの？。車重的には、教習用NC750が日常的に使 ...
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日曜、適性検査のあとキャンセル待ちでNC750L一時間乗ってきました。 CBR250Rで6万km以上ワインディングロードなどいろいろ走ってきたのもあると思いますが、はっきり言ってすごく乗りやすいですね～。S字カーブとか車重の重さ出るところもありますが非常に乗りやすいのが第一印象でした。
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「教習所よ。私は帰ってきた！」 今日、仕事が暇になったので教習所に大型二輪の受講申請してきた。 元々中型免許（8t限定）は持ってましたが、2011年をさかいに 小型自動二輪免許AT限定→限定解除→大型自動車→大型二輪（new） と、自動車学校に通っています。 一発試験を何度か受けるのもありかと ...
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どうせ買い替えるなら、今乗ってるCBR250R（MC41)ではできないことをできるバイクがほしいわけだ。 高速道路をぬえわkmで巡行したり。下道ツーリング1泊2日で1000km以上走ったり。ゆわkmで巡行している車を軽く2～3台追い越したり。2～3時間ぶっ続けで乗ってもお尻が痛くなかったり。 それ ...
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ウェビックでメンテナンスセールでタイヤが安かったので注文してしまいした。 BATTLAX BT45、フロント110/70とリア140/70でポイント2,586使って15,000円なり。しかも15%のポイント還元。ラジアルタイヤに比べて安い！安すぎる！！。 250ccクラスは、安いバイアスタイヤを ...
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