HONDAsports - S600

マイカー

HONDAsports

鯱ョ570
ホンダ / S600
不明 (1965年)
- レビュー日：2024年5月6日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 3

デザイン：3
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：2
燃費：3
価格：3

満足している点: HONDAスピリッツ！を令和になっても
新鮮に感じる事ができる‼️
1万回転付近までokでVTECなんて
洒落臭い感じが良い😁
裏を返せば回ってなんぼ💦
舵を切ったら後年のs2000に繋がってるシャープさ❤️
不満な点: 何にせよ、、、600なのでね〜💦💦💦
800が乗用車、、600はスポーツカーと言うけど、、
実態は、、カチ回して！カチ鳴らさないと走らない❤️
ブレーキは4輪ドラムで今の水準だと推して知るべし。
総評: ヒストリックカーなので！HONDAの歴史や
創始者本田宗一郎氏の息吹が、、と言うのは容易いが！
そんなの関係ないかなぁ〜
バイクでタイトルとって！今度はF1と意気込んでた
新参者が張り切って創った妥協無し？の
スポーツカー、、、、、。
S2000やNSXに全く引けを取らないスポーツカー。
よく引き合いに出されるけど、、、
ビートやs660と違い足し算引き算で妥協した🤣
クルマじゃ〜ないのさ❤️

しかしながら、、世界水準で観ると、、、
バイクメーカーが妥協無しで造った💦

クルマの成り損ない‼️
それがHONDAsports600

因みに800はなんとか！クルマになっている🤣

25年間❗️四半世紀❗️
楽しませて頂きました😊

今からHONDAスポーツに心惹かれて
乗ろうと思う方、、、、。

私が言うのもなんですが、、、
HONDAの歴史が！希少性が！と言う前に、、
本田宗一郎氏をリスペクト、、なんて洒落臭い事を
想う前に、、、！

バイク以上クルマ未満なエスロク❤️
ソノモノを走らせて感じとって頂きたく
思う次第です。

デザイン: 3; ブリティッシュスポーツをお手本に、、、💦
然し乍らシュっとしたノーズの長さが
男前😁
走行性能: 4; ハンドリングはFRの良さ？も感じつつも、、、、
一寸ね〜💦💦s2000乗ってる人は判って
頂けるかなぁ〜

とにかくバイクのインライン4を良い感じに
クルマに載せた雰囲気だょ‼️
乗り心地: 3; ここがクルマのなり損ないな理由‼️
私的にはリアのサスペンスアームだったかな？💦
トレーリングアームがチェーンケースを兼ねる
この乗り味が好きになれない‼️
今の水準だと許されないレベル❤️

要はコーナリング中のトラクションが欲しいのに💦
好きじゃない挙動が一寸ね〜💧💧
ピョコンぴょんの跳ねるのさ〜💢
積載性: 2; フツーにトランクが付いてるので
ソコソコ荷物乗りますね🌸
燃費: 3; 今日のエコカー並とは言えませんが！
今日日の軽四並の燃費で走れます😊
価格: 3; 価格は時価💢
故障経験: まぁ〜古くて部品も出ない車両なので、、、
故障はそれなりですかね〜❤️