しろさんの愛車 [
トヨタ MR-S]
極めろ♪パワーFCその十七 ※質問回答編(極P-FCその三の謎の定数って??)
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当時、FC-Datalogitを手に入れ、空燃比計も購入、いざセッティングって感じで
ログを取ってはあれこれ設定変更していたのですが何か安定しないって言うんですか
空燃比は日によってズレてみたり、ノッキングポイントを押さえ込んだつもりが、再び発生してみたり・・・
なかなか要領を得ていない状態のままで、さらにmapを全域使い切れていないので
全域使えるようにしたい!!と・・・何一つ定まってないのに一気にやっちゃおうと(笑)
で、あれこれ頭の中で考えていたのです。。
今までの走行から負荷軸の15000以上はほとんど読み込まないな~
じゃあ上限を取りあえず15000になるようにスケール変更!?
base mapは??これも取りあえずdefaultの値を四点補間計算して・・・
base mapは各種補正が、かかっていない状態でA/F14.57を実現する噴射時間が入力されているはずだから
燃料補正mapをオール1.000!!で実走!?してA/F14.57になるようにbase mapを調整・・
いやいや、それは危険すぎる(汗)でも仮にそうやってbase mapを1マスづつ調整していくことは可能だ!!
でも、これだとエアフロの調整って一切必要ないな~
エアフロカーブ等をさわらなくてもセッティングできるの!?
じゃあエアフロカーブって何なんだよ????エアフロの設定項目の意味がないじゃん!
必要ないじゃん!?
いやいやそれはおかしい・・・エアフロって燃料制御上とっても重要なはず・・
仮に上記のA/F14.57を実現するようなbase map作り込むってことは
既存のエアフロカーブに沿うようなbase map作成ってことだ・・
俺、何か間違ってる??
まてまて、じゃあMR-Sのエアフロを仮にZ32のエアフロにしたとしよう(笑)・・・
絶対にエアフロカーブは、ズレる!!!
ズレてるのに、エアフロカーブをいじらずにA/F14.57を実現するような
base map作成は可能か??可能だ!!
ズレてるはずのエアフロカーブを、エアフロカーブを変更せずにセッティングができてしまう!?
あれ!?なんで??
う~~~ん???いや違う違う!!
Z32のエアフロを付けたとしたのなら(笑)、間違いなくエアフロカーブはずれる!!
じゃあbase mapをいじらずにエアフロカーブをいじる!?
※剥き出しエアクリーナー等を付けた場合もエアフロカーブはズレるんだよな・・・
エアフロカーブがズレるんだから、エアフロカーブを調整して既存のbase mapにマッチするようなA/F14.57を実現するエアフロカーブを作りこめるか!?おおよそだが、たぶん可能だ!
でもこのやり方だと、最終的にbase mapの微調整が必要??
う~ん??
・エアフロカーブに沿うようなA/F14.57を実現するbase map作成 ?
・base mapに合うようなA/F14.57を実現するエアフロカーブ作成 ?
どこからアプローチすればいいのですか?????
[エアフロカーブに沿うようなA/F14.57を実現するbase map作成]
なら一発で決めれそうだが・・・
まてまて、エアフロカーブがズレてるのは間違いのない事実。。
なんとかせねばならん!!やはり・・
[base mapに合うようなA/F14.57を実現するエアフロカーブ作成]か?
でもこれをした後、結局base mapを微調整だろう。。
結局base mapを調整するはめになる・・・やはり・・
[エアフロカーブに沿うようなA/F14.57を実現するbase map作成]か??
まてまて!
これだとエアフロカーブがズレたままなんだよ(涙)(T^T)
何か矛盾してるような、してないような・・・
鶏が先か、卵が先かみたいな・・プチ無限ループ状態!!
- 1:質問回答編で連続更新です ...
- 2:当時、FC-Datalo ...
- 3:しばらくはプチ無限ループ ...
- 4:表計算ソフトを使い、各マ ...
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- 6:その他、車種についても計 ...
- 7:※追加 画像はdefau ...
カテゴリ : 電装系 > コンピュータ >
チューニング
| 目的 | チューニング・カスタム |
|---|
| 作業 | DIY |
|---|
| 難易度 | ★★★ |
|---|
| 作業時間 | 12時間以上 |
作業日 : 2009年05月31日
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