つぼのブログ一覧

12月からの毎週末スキーも一休み。

元オーナーとなってしまいましたが、横浜開催の
みんカラCX-5 YH新山下店オフ参加して来ました。
https://minkara.carview.co.jp/calendar/24343/

昔のAutowaveがイエローハットに。お隣にはヤマダ電機がと様変わりしてからはお久でした。

良い天気の中約20台強集まりました。花粉もすごかったですが。。
新型CX-5も2台、後期アテンザも2台。


みんカラCX-5お馴染みの面々の方々との久々の車談義で楽しかったですね。
お会いした皆さん、ありがとうございました。

先月の当て逃げ修理も終え、ほっとしている中
本日はパンク。

CX-5はスペアタイヤを標準積載していませんので、その代わりに標準積載されている「パンク修理キット」。

あまり使う機会が無いかな～と思っていたところ運良く？使う機会がありましたので貴重な応急修理の模様をお伝えします。

幸いな事にタイヤ接地面側へ「ネジ」が刺さっていただけでした。
この修理キットで十分応急修理して自力走行の後パンク修理へ持って行きましたよ。

朝通常通り車通勤して、ノー残業デーということもあり夕方早速駐車場へ

おや、運転席側リアタイヤ。パンクか


アイスピック？側面には傷無し、接地面を見てみると。。。
ネジ? 釘？が刺さっているじゃありませんか。。。


タイヤを外して、釘抜いてプラグ差し込むのが通常なんですが
急いで修理行けば間に合いそうと言うことで

そういえば、パンク修理キットなんて有ったよね？


ネジは無理に抜かず、応急修理剤注入


キットにはコンプレッサも付属しています。


エンジン掛けて、12Vプラグから電源取ってタイヤ昇圧開始


何とか指定空気圧まで到達


刺さっていたネジです。パンク修理は何とか当日中に


しばらく様子見ですよ。

当て逃げフロント損傷の修理。
入院していましたが完了しました。

まずはめでたし復帰ということで
第2回箱根ターンパイクオフは入院中でしたので参加出来ず
ちょっと残念でした。

虫や石が当たってフロントバンパーは大分傷が付いていたのですが
ピカピカです。(ガラスコーティングも再施工)

マイチェン後グリルに替えなかったのは特に理由は無いのですが。。。
変えても良かったかも知れませんね。

当て逃げ犯人からは相変わらず音沙汰無し。
修理費用は見積と変わらずです。

ボンネット交換でボンネットデッドニングもやり直しですね。

近々ボンネットデッドニングはやり直し予定です。


術後4.5ヶ月診察。経過もまずまず本格筋トレ開始です。
写真は空気イスゴムバンド併用


次回は8月上旬。術後半年(6ヶ月)での診察予定。
リハビリは可動域回復から筋力回復へ。本格的にやらないと

当て逃げフロント損傷の修理見積。


ロードスター納車の方多く
ディーラーさん賑わっていましたね、



ちょうど5,000km毎のオイル交換と一緒にお願いしました。


部品代10万円超、総額19万円弱といった提示です。


予想通りです。
ちなみに未だに加害者側からの連絡はありません。

この金額ですと残念ながら泣き寝入り。
車両保険使う金額でも無く自腹ですかね。

今週から打ちっ放し復帰です。7I 100yd以内を守りつつ。