ＰＲＯ．＠ＯＩＬＫＩＮＧのブログ一覧

さて　いままでは自分が出来る不満の解消だったがこれから先はお金を払ってプロの方に依頼することになる 以前も少し書いたことがあったがセンター付近でのステアリングの遊びが大きい 調整は可能だが遊びはセンター付近だけなのでそこに合わせて調整するとステアリングが重くなったり戻りが悪くなってしまう 仕方 ...
続きを読む

ジムニーにはおなじみだろう ワイパーの間欠機構の時間設定ができないので交換する 他メーカーの物が流用できるとか安価なコピー品？があるとかネットを検索すると色々でてくるがいずれも動かなくなったとか折れたとかあまり評判が芳しくないので純正の新品を入手 交換はネットに上がっているものを参考 ...
続きを読む

外気温度くらいは知りたいなあ～っということで取付けです アマゾンで皆さんがよく付けてるものを購入 本来ならバンパーの裏あたりにセンサーを取り付けたかったがケーブルの長さが足りなそうなので取説で推奨していたドアミラー下に付けた ドアの内張を剥がすのも私でも簡単でした 電波時計が付 ...
続きを読む

納車前にある程度解消しているのだが実際乗ってみてまだまだ不満があるので少しずつ解消していく まずはオーディオの音　他の2台と比較してあまりにも悪すぎる（2台とも純正スピーカーなんだが） スピーカー交換は自分でも出来そうなのでやってみる 他の2台の内装を剥がそうとは絶対思わないがJB43Wは ...
続きを読む

今回も大きな問題は無い 唯一マフラーの繋ぎ目から若干の排気漏れがあったくらい ただタイヤが限界だったので新品交換 定石どうりなら何も考えずNマークを選ぶところだがここで疑問 同じ銘柄でもNマークとそうでないものがあるが違いは？ どうやらグリップレベルが違うようである　私がお世話になってい ...
続きを読む

アスファルトの上を走っていた時のようなネガティブな部分は消え非常に頼もしい走りを披露してくれた やはりこの車はオフロードを走ることに特化したものだった じゃあ他人に勧められるか？と、問われれば答えはNO!だ　 私のように冬限定で使うとか趣味でオフロードを走るという使い方ならOKではあるがア ...
続きを読む

車検が終わりブレーキも新しくなり絶好調なmy C20T しかしそれも長くは続かずトラブル発生 アイドリングが不安定　勝手に1400rpm付近まで上昇後元に戻りまた上昇の繰り返し どうやら余計な所から空気を吸っているとこのような症状になるらしい ただし余計な所がどこか判断できない ...
続きを読む

特にジムニーシェラにこだわりは無い 小型のSUVでMTが選択できるのもとなった場合ジムニーシェラしか無かった 現行の新車は納期がかかりすぎるし中古は新車より価格が高い そもそも現行モデルは予算オーバーだ そういうわけで旧型の最終2018年式購入となったわけだ スタンダードモデルで年式のわりに走行距 ...
続きを読む

車検は無事終わったがフロントのブレーキローターのスリットが消えかかっているのとパットも終わりが近いので交換 ローターはCOXが取り扱っているdba COXでは最大で在庫は1セットのみ所有でそれが無くなったら発注するそうなのでタイミングが悪いと納期に時間がかかることになる パットはフェ ...
続きを読む

私が所有してからは5回目 今回は特に問題なし・・・　と思ったら 最近ヘッドライトの検査内容が変更になり 令和6年8月から車検での前照灯の審査方法が変わります 簡単に言うと従来はロービームで暗くてもハイビームで明るければOKだったのが ロービームで暗かったら即NGということ 特 ...
続きを読む