ＰＲＯ．＠ＯＩＬＫＩＮＧのブログ一覧

春にタイヤを替えてから分かってはいたことではあるが不満な点が２つ

一つ目はサスペンションが完全にタイヤの性能に対して負けている
純正のサスペンションはオフロードを走る為のセッティングになっているのでアスファルトの上を純正のタイヤよりグリップするタイヤで走ればこうなることは当たり前である
そういうわけでダンパーとスプリングの交換をするわけだがここはJB43Wの時装着していたアピオ製ダンパーと最近発売されたZERORISEコイルスプリングを選択
だがスプリングのほうが４月上旬の時点で在庫切れ　いつもお世話になっているお店を通じてバックオーダーをかけてもらうが原料の入荷がおくれており製作できないので完成はは６月下旬から７月になる見込みとのこと
しかたないのでダンパーを先に装着する　これは減衰力を調整できるのだが取説には９がおススメとあったのでそのとおりに調整　走ってみた感じはやっぱりスプリングも交換しないとダメだな

もう一つの不満は道路のわだちうねりにハンドルを取られやすくなり真っすぐ走らない
JC74WはJB43Wとは違いステアリングダンパーが標準で付いてはいるが能力不足か　
ステアリングダンパーも交換せねばなるまい　減衰力の調整できるエナペタル製を注文

先日スプリングとステアリングダンパーが入荷したとお店から連絡があったので早速取付けてもらった

まずダンパーとスプリング　ダンパーの設定は9のまま高速道路を走行した感じではふわふわした感じもなく安心　コーナーでのロールも少ない
ただ一般道を走った場合段差や橋の繋ぎ目を通る時は硬さを感じる
ただし跳ねるような感覚では無い
ダンパーの設定を7にしてみたが少しふわふわした感じでコーナーでのロールも大きい　現在は8にしているがもう少し色々な場所を走ってから結論を出したい

ステアリングダンパー　当初設定9（ノーマルと同レベルが6）にしていたが今は一番固くしている　まるで普通の車のように真っすぐ走るというわけにはいかず正直ノーマルよりはマシといったところ　ステアリングでの修正量は減ってはいる　重さは気にならない
これもも明確な結論は今は出さないでおく

実在した

ノマド購入時オプションのルームランプバルブを選択したのだがそれは1個だけ

だがノマドは前後２個必要（何故セールスマン何も言わない？）


後ろ用はテキトウに市販のものでも付けようと思ったが前後で色や明るさが違うのは避けたい
幸い部品番号が分かったのでアマゾンで購入

純正オプションとはいってもIPF製でした
取付けは私でも1分で完了

お値段　オプションカタログによると5060円（本体3960円＋工賃1100円）
アマゾン　本体3960円で同じでした

前回のブログで「しばらくはこの2台体制となる」と書いたが半年もたず変更となりました
しかもVWゴルフ4GTI以来の新車購入
実際は昨年1月30日に予約したのでこうなったわけだがJB43Wは2年半ほどで乗り換えという私にしては異例の短期間所有



何故に乗り換えか？

まずはリアシートに人を乗せる機会が増えた
VWゴルフを所有していた時は問題なかったがJB43Wをメインとして使うようになってからはやはりリアシートへのアクセスが面倒である　なので4ドアが欲しくなった

そしてトランクにもっと荷物を積みたい
JB43Wはリアシートを倒さないとほとんど荷物が積めない　しかし先に書いたようにリアシートに人を乗せなくてはならないのでシートは倒せない
どこかの動画でJC74Wはスーパーの買い物かごが縦に積めるというのを観た（これ大事！）

この２つが大きい　あとはホイルベースが長くなったので高速安定性が良くなる恩恵があるのではという期待など

まだ納車から150キロくらいしか走行していないのでもう少し走ったらレビューする
明日はオーディオ、バックカメラ、ETC、ドライブレコーダーを付けに黄色い帽子のお店へ

ジムニーシエラの夏タイヤが必要になった
この車を中古で購入した時ホイルが1セットしか付いていなかったので冬タイヤに合わせて装着していた
まずは夏タイヤ用のホイルを探す




しかし何故クロカン用のホイルって黒ばかりなのか？
そしてデザイン的に妙に凝ったものが多く車に合わせた場合主張が強すぎる

そんな時ネットオークションにデザイン的にまあまあで我慢できるデザインのホイルの中古が格安で出品されておりそれを入札　競り合う相手もおらずそのまま落札

ホイルが格安で入手できた分タイヤに予算を多くとれるのと元々タイヤはケチらない主義なのでミシュラン　プレマシーSUV+を選択

このタイヤ価格が高いだけのことはある　ジムニーシエラなんてどんなタイヤ履いても乗り心地が悪くうるさいのは変わらないかと思われたがそうでは無かった
明らかに乗り心地ロードノイズが改善された　やはりタイヤは大事である　

しばらくはこの2台体制となる