ＰＲＯ．＠ＯＩＬＫＩＮＧのブログ一覧

内外装のリペアの為、Y社長のお店にmy GOLFに預けている。代車は以前試乗した開発中のＭｋ．４ＧＴＩ。
細かいことはよく解らんが色々ごにょごにょやってありエンジン特性的にはMTMチューンのmy TTのような感じで4000rpmくらいから一気にパワーが盛上がる。
高回転でのパワーはCOX SZ-1を基本としたチューンを施したmy GOLFを凌ぐ。 以前は低速トルクがかなり細かったがそれも改善されている。Ｙ社長に言わせると「まだまだ未完成」ということだがここまで出来ればもう社外チップに頼る必要は無い。

ところで何故今さらＭｋ．４なのか？
Ｙ社長のお店では今だＭｋ．２、Ｍｋ．３が全盛だ。値段もこなれてきて買いやすくなってきたＭｋ．４を弄る時代はこれから来るのである。