ＰＲＯ．＠ＯＩＬＫＩＮＧのブログ一覧

小休止していたR/Cだが奇跡的にタミチャレ最終戦に参戦可能になったので再開。先週土曜のことなんだがちょうど１日使用料1000円デーだったこともあり午後イチでいつものR/C屋へ。Ｍ師匠も来てました。
さてアスファルトコースのレイアウトが変更になったのでさっそくTT01を走らせる。新しいジャンプ台が飛べるか不安だったがZeroクラス仕様のTT01でもスロットル全開でなんとか飛べた。

ただ残念ながらタミチャレ最終戦ではZeroクラスは無い模様。


RM-01。小休止の間にオプション投入。タイヤは前後プチル。その他ロールダンパーをアルミ製に。あとカーボンパーツが増えた。


プチルタイヤのおかげで外周をスロットル全開で走らせることが可能に。ベストタイム12秒083。
このあと夜になり気温が下がってくるとアンダー傾向で曲がらん。フロントのグリップはこれ以上上げられそうも無いのでリアのグリップを落としてバランスを保つべくリアタイヤをノーマルに。ちょっとリアがナーバスかな？っと思ったが格段に曲がりやすくなりベストタイム11秒987。
レースをやるのはこのくらいの時間帯なのでこのセットでいくことにする。


一番ダメダメ君だったのがGTC仕様のTA05。なんかバランスが悪いというか操作しづらくタイムもパッとしない。このクラスは無理して出場しなくても良いかと思ったがそうするとZeroクラスが無いのでRM-01クラスだけというのも少し退屈か。さてどうしたもんかね？