ＰＲＯ．＠ＯＩＬＫＩＮＧのブログ一覧

シャーシにテキトウに穴をあけてみたのだが全然変わらず
タイヤをノーマルからタイプＡに交換したら増えたし・・・orz
インナーが重いのだろうな
軽量化は結局、軽量ビスと軽量ボディがカギなのか
しかし、１５００グラム以下まで削ぎ落としている人っているのか？

今、ガレージに入っているのは

LHD＋AT & RHD＋AT

どっちに乗っても体半分が

退屈なわけで・・・

まぁ、週末までの辛抱だな

これが活躍中

何気に楽しい♪

エンジンはノーマル？？

Ｍｋ．３もまだまだイケるね。

鉄製のビス類を９割程度アルミの軽量な物に交換。

で、測ってみたら。どうかな？師匠と同じくらいかな？

私はアッパーデッキ付けてるのでその分不利なはずだが。

あとはシャーシに穴あけか。案外簡単に1500グラム以下には

出来そうだ。