ＰＲＯ．＠ＯＩＬＫＩＮＧのブログ一覧

親のタウンエースバン。１０万キロ走行で”タイベル交換しろよランプ”が点灯。しかしこの車中古で購入しておりその時（当時７万キロ走行）タイベルは交換済み。なのでほっときゃ良いのだが「ランプが気になる」そうでディーラーに消してもらいに行ったんだが「違法改造車の入庫はできません」と断られたそうだ。別にハミタイでも無い、フルスモでも無い、爆音マフラーでもない一見ただの商用バンにしか見えないこの車どこが違法なのかというと・・・
まず、ディライト。フロントに付いているLED５連で青く光るアレだな。振動を感知してオン、オフするタイプ（ソーラーのレーダー探知機と同じ）それがダメらしい。それだと単なるアクセサリーと見なされるそうだ。これがもし手動のオン、オフのスイッチがついているなら問題無いらしい。
次はフロントガラスに吸盤を利用して付けているレーダー探知機。フロントガラスには視界を妨げるようなものは付けちゃダメだな（別に妨げにはなっていないが）
そして、後付けのバックランプ。純正のバックランプが暗いという理由で高効率バルブを内臓したバックランプをバンパー下に追加している。理由はよく分からないがダメらしい。そういえば「競技用」って書いてあったな（いったい何の競技だよ）
結局、うちの親はインターネットでランプの消し方を調べて自分で消したようだ。なんだかメーターパネルを外さないと出来ないという厄介な仕様だったようだ。VWのように”ディーラーで点検しろよメッセージ”を消す時のような時計を合わせるスイッチとトリップメーターをゼロにするスイッチを使ってチョコチョコっとやるような簡単なものでは無いらしい。
それにしてもディーラーはいきなりメンドクサイことを言うようになったね。今年からセールスの担当者が変わったのでその影響もあるかもしれん。しかし、ディーラーの主張していることは正しいので特にゴネたり訳分からん屁理屈を言ったり脅したりする気は無い。だだ、いちいち元に戻すのは面倒なので車検は他でやることになるとは思うが。

　リコール


しかし、現在自車に付いているものが異常かどうか分らないモノの交換の為に往復４時間と２０リッター以上の燃料を消費してディーラーに行くのか・・・。さらに高速なんか乗っちゃったら＋4000円かかるわけで。燃料代と高速代でラジコンのキット１個買えるよな。しかもこれから冬で気象条件が悪化すると車の運転も困難になる状況も予想され。
たぶんディーラーにTELしたら「こちらに来られた時ついでにでも寄ってください」なんて言うのだろうけど、

そんなとこに行くついでなんかねえよ

久しぶりに師匠とラジコン。今日はテクニカルコースの方へ。
まず、まともに走りそうなM03から。走るには走るが車高を下げ重心を低くしたのにもかかわらずやっぱりコーナーで転倒する。タイヤはライドの低温用を使っているのだがグリップしすぎか。タミヤのＭグリップくらいのがちょうど良いのかも。
次、TA05。ココでのレースレギュレーションに合わせてモーターは30T、ギア比は6:1。まったくセッティングもせずタイヤもノーマルを付けていたがそれでもそこそこ走ってしまうのはTA05のポテンシャルの高いところ。そのあとタイヤをタイプＡに交換してスプリング、車高を微調整したら良い感じに仕上がりまあまあ満足。一方、師匠はセッティングが決まらず少し走らせては変更を加えての繰り返し。終始無言でセットアップに励んでいたご様子。それでも納得できるような結果にはならずフラストレーションが溜まった模様。
で、一緒に走らせてみると師匠はアンダーステア傾向で私に付いてこれないという珍しい展開。が２～３分してタイヤが温まりグリップが上がってくるとアンダーも解消され良い感じに。一方私はオーバーステア傾向で深いコーナーでリアが流れ苦しくなる。それとストレートスピードが私の方が遅い。ん？ホントに師匠のギア比って6：1？どうやらモーターのメーカーの違い。私のはHPI、師匠のはKAWADA。KAWADAの方が回るのか？ギア比もシャーシも同じならそれくらいしか理由が見つからず。
その後何回か一緒に走らせたがオーバーステア傾向はサスのセッティングと車高を少し変えたら解消できたがストレートスピードの差はどうにもならず。あとやっぱりもっとコースに慣れる為に走りこみが必要だね。せいぜい１ヶ月に１～２回程度しか走らせないようではやはり上手くはならず。
ただ、今回はTA05は購入してから１番良く走った気がするし先々週までTT01のセッティングに苦しんだ分、今回は気分的にもスッキリした。

動画：師匠TT01

最近また体の中の悪い虫がうずき出す・・・。

以前から良いなあ～っと思っていたのだが先月ご本尊にお邪魔した時、銀色うさぎさんのＭｋ．１ＧＴＩを拝見してからその思いはますます強くなり・・・。

またオープンカーに乗りたいという思いもありそれを同時にかなえてくれる一台がＭｋ．１カブリオレだよな。

ちょっと探してみたら、おお！　ＭＴじゃんこれ。もしかして運命の出会い？（笑）
でも値段が・・・これならクラシックライン買ってミッション乗せ替えるほうが良いような気も。

まぁ、また妄想で終わるんだろうな。

下げるってか。