ＰＲＯ．＠ＯＩＬＫＩＮＧのブログ一覧

　　　お得・・・なのか！？

リアゲートをスムージングしてゲートノブを取り去ってしまった為代用に市販のトランクオープナーを付けているのだが動作がイマイチ。スイッチを押すともちろんロックは解除される。しかし自重でゲートが下がり半ドアのような状態に。リアゲートは開かなくてもリアシートを倒すことでアクセスは可能だしトランクオープナーが正常に作動しなくても内側からワイヤーを引っ張ればロック解除できるとうにはしているので開かずの扉になることは無いのだがやっぱり不便ではある。今のところ画像のゲート内側にあるゴムの高さを調整することぐらいしかやる事が無い。先日もかなり大胆に調整してみたが上手くいかず。で、考えたのがこのゴムの部分にスプリングを付けるということ。そうすればロック解除した時スプリングが伸びようとする力でポップアップすると予想される。スプリング自体はラジコンの部品で余っているのがあるのでそれが使えそうだ。ただ問題は外は寒くて（連日氷点下だし）なかなか作業する気が起きないということ。春までこのままかもしれん。

セクシーモータース→ディーラーときてラジコンをやりにテクニカル升田（仮名）へ。
タイヤが路面に全く合っていないM03はお休み。TA05とTT01の２台を持ち込んだ。入るなりお店の人に「あ、今日はお一人ですか？」と言われる。そうなんだ、師匠は仕事＆プライベートで多忙らしい。
最初はTT01。タミグラレギュレーションに合わせてタイヤをミディアムナロー（いわゆる500円タイヤというヤツ）にしてみた。バッテリーはとりあえず古いNi-Cd。グリップ感が無い。特にフロントが噛まずアンダー。曲らん。フロントのバネを黄色ショートから赤ショートに変更。車高も少し上げてストロークを持たせ少しでもメカニカルグリップを発揮できるように変更。で、２本目のバッテリーも古いNi-Cdを使ったのだがこっちは思いのほか充電が上手くいったのかさっきよりパワーがある。だもんで、スロットルを開けると４輪ともホイルスピン。やっぱりタイヤはグリップしてない。コーナー出口では相変わらずアンダーだし。そのわりにフロントワンウェイを入れっぱなしだったのだがスロットルを抜いた時巻くような症状は出ない。前回TA05に500円タイヤを付けて走らせた時はそこそこ走ったのだがTT01はそう簡単にはいかないようだ。セッティング出しだけで１日かかってしまいそうなのでとりあえずTT01はこれで終了。
気を取り直しTA05。前回ホイルを割ってしまった為タイヤ＆ホイルを新品に２本交換。それをリアに装着。新品の方がグリップするはずなのでアンダー傾向になるかと思われたがさほど感じず。何度かサスのスプリングスペーサーを変えたりしてたら良い感じで走るようになったのでだっぷり走りこんだ。タイムは計っていないが多分１０秒くらいはかかっているだろうな。
それにしてもTA05とファイバーモールドタイプＡの組み合わせでは公園からサーキットまでどこでもそこそこ走るね。
１年使い倒したボディはかなりやつれてきたのでそろそろ買い換えようか。次はいよいよ禁断のレーシングボディか？

土曜日、ミジェットに最後のお別れをしたあとリコール処理の為、セクシーモータースから一番近いというだけの理由で、なんか親会社が豚の鳴き声のような名前のＶＷディーラーへ。

リコール修理に関しては点検のみで結局交換は行わず。まぁ、めったに行かないディーラーに来たついでだ、査定なんかしてみようか。で、内容は画像参照。
下取り価格だが、９万キロ以上走行で、ＭＴで、弄り倒していて有利な条件は何一つなかったのだがそれでも３０万円だったのは以外に高かったな。それにしても暇つぶしに査定しただけなんだがセールスマンはやる気満々（笑）
今月新車登録してもらうととてもお得だそうだ。セールストークなのでどこまでが本当かは分らないがこういうことらしい。

・年間目標販売台数が未達成でそれをなんとか達成したい。達成するとVWJからかなりのバックマージンがディーラーに入る。なので値引き幅を通常より増やしてでも売りたい。

・今回のリコール対象者にはお詫びとしてスペシャル低金利（0.4％）を適用

・来年からＶＷは値上げするので今月買うのがお徳

・これから冬に向かって新車購入する人は減る。なのでどうしても売りたい

値引きに関しては下取り車を差し引いた支払額337万円から一声で300万円になったのでもっと真剣に交渉すればさらに値引きは可能だろうしスタッドレスタイヤを付けてもらうことも可能だろう。なのでこのつづきはどなたかどうぞ！