ＰＲＯ．＠ＯＩＬＫＩＮＧのブログ一覧

特に何もしなくてもすんなり走ってしまうのがTT01の良いところだが。モーターの軸受けにオイル散布くらいはしておこうか。
ただ、タイヤの劣化が著しい。前回の走行ではズルズルだったので同じ銘柄のニュータイヤを明日は使う。路面とのマッチングは良いのだがグリップダウンも早いな。来シーズンはまた他のタイヤの投入を考えなくてはならん。
あとオフセット＋２のホイルに組んだのだが果たして感じ取れるほど違いがあるだろうか？



何故だかhevoevo5氏が妙に期待しているので明日はNEW CARで行くよ・・・たぶん

ただ、これだけ期待させといてGOLFで行ってみるのも面白いかもしれん（笑）

納車しました

よろしくぅーーーねっ！（ゆーとぴあ風に）

週末に向けての準備っと。タイヤは前回のテストでゴムタイヤの感触がまずまず良かったのでそれを使おう。師匠のご意見ではゴムタイヤはスポンジと比較して重いから不利とのことだがこれしか路面にマッチするタイヤが無い。とりあえず実車風味に緑色の線を入れたいところだ。

それと師匠、ギア比教えてください。06モジュールでスパーギア63Tだとピニオン何枚ですか？？　

昨晩様子を見にＹ社長のお店へ。塗装＆パーツ取り付けもほぼ終わりようやく考えていたことが形になった。
ホイルに関してはメーカーからの見解ではブレーキキャリパーにはギリギリあたらないがタワミを考えるとスペーサーを入れないと無理とのことだったのだが実際つけて見ると指一本分程度の余裕がありこれはこのままでＯＫっと。
燃料計のトラブルについては満タンにしたら今度はメーターが振り切っている状態に。単純に針の位置があっていないのか。Webで調べてみたら完璧に直すのはやはりパネル一式交換しかなさそうだ。しかしそのまま使いつづけるとどうなるのか？ということを試してみるのもネタ的には面白そうなので当分このままでいく。
追加メーターはR-VIT i-Colorの装着は不可となったので別のものにすることに決定。故障診断コンピューターは年式や形式で異なる場合ももちろんあるがミッションがMTとATでも違う場合もあるようでもしかしたら年式が同じでもATなら対応するかもしれないということだ。

ちなみにR-VIT i-Colorをmy GOLFに付けてみたのだがやっぱり対応せず。なのでどなたか欲しい方いましたら適正価格でお譲りいたします。

先日の夜のことだが後方からやけにフォグランプが明るい車両が近づいてきた。ライトを付けずフォグのみ点灯。
まぁ、HIDのフォグに交換したのがよっぽど嬉しかったのだろうか。しかも光軸が明らかに高い。フォグは悪天候などで視界が悪い時に前方の比較的近い場所を照らし視界を確保するのが目的。遠くを照らしても全く意味は無い。
何故だか昔からフォグランプが明るいことを自慢する人々がいる。「真夜中でもライト点けずにフォグだけで走れる」とか言ってる会話を聞いたことがある人も多いだろう。ハテ？夜はヘッドライトを点ければそれで良いのではないか。何故フォグランプの明かりをたよりに走らなくてはならんのだ？

さて、そのランクルしばらくして私を追い越していったのだがこの手のクルマにはお決まりのバックフォグ点灯っと。
「自分はクルクルパーだ」ということを周囲にアピールする意図はいったい何なのか？理解不能。