ＰＲＯ．＠ＯＩＬＫＩＮＧのブログ一覧

内外装のリペアの為２週間ほど預けていたのだが昨日完成したので取りに行ってきた。

さすがに１２年以上乗ると、何時付いたのが分からんキズや凹み、内装の汚れが酷かったので徹底的にやってもらった。

雪国に生息するＭｋ．４にありがちなのがコレだ。
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雪がドアとフェンダーの間に挟まる。そしてそれがやがて氷になる。その状態でドアを開けようとすると氷が邪魔して開かない。無理に開けるとドアパネルが捲れる。その時塗装が割れる。あとは融雪剤などでサビほうだいだ。まぁ、角の部分が少しサビているだけだと思っていたのだが実は広範囲にわたってサビが発生しており裏側まで達していたそうである。

板金塗装後は磨いてコーティング、内装クリーニングのフルコース。支払いはかなり高額になってしまったが、おかげで当分乗り続ける決心がついた。Ｍｋ．１やＭｋ．２に乗っている方々もまだいるしＭｋ．４はまだまだ乗れる。

せっかくなのでステッカーも一新した。

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またすぐに借りることになると思うけどね。

ノーマルのスプリングだとこんなに車高が高いんだ。黄色いダンパーは付いているけど、エンジンパワーに対して足の能力が不足していて安心して踏めん。まぁ、代車ということで足は万人向けセッティングなので仕方ないか。

AUMってのはリアゲート開けると、いらんアラームとメッセージが出るんだね。最初は何か壊れたかと思ったわ。

ファンは回ってるし

サーモスタットかな？

ぎりぎりセーフだ

ダメかもしれん

２週間放置プレイでエンジンかからず・・・・・orz