屠られた「二輪乗りたい歴」四半世紀

　体壊してチョット気が滅入ってる。
　滅入ってるのは壊した身体にではなく変わらない日常に。
　いっそ、入院したかった。そのぐらい辛い。

　そう言う気分に陥ると、頭をよぎるのがお題目だ。

　実は中坊の自分から自動二輪に乗りたくて仕方がなかった。
　よくバイク屋に駆け込んでは車同様にカタログを仕入れては、当時は自転車で我慢してたソロツーリングを気ままにやりたいもんだと夢想してた。

　ところが色々ことごとく腰が折れた。

　まず免許取得年齢になって立ちはだかったのが県教委の、
「学生に二輪免許を絶対に取らせない運動」
　だった(正式にはどう言うんだっけ？(^_^;)。
　当時はもうバイクに乗る事自体が不良という観念が根強くて、普通の学生なら自転車で充分だろうという押しつけがほぼ「法制化」してた。
　ソレは「新聞配達の歩留まりを上げたいからせめて原付だけでも」と言う事でさえにべもなく門前払いだったぐらいだ。
　まぁこれは結局どこぞやの禁酒法のように悪い奴は免許が無くたって乗っちゃう訳だから、真面目と正直が馬鹿を見た典型の理不尽極まりない話ではあったけどね。

　じゃあ社会人になれば････・・
　車の業界に入ることが決まった以上自動車免許を優先された(T_T)。
　しかもソレが落ち着いても親の介護や家族の債務が相続いて、二輪免許はポケットマネーで取るという原則上、免許取得が許されなくなった。
　何より家族も二輪は事故ダメージが大きいからといい顔をしなかった。

　あと免許を取るのもひと思案だった。
　学生時代は先の「施政」から試験場以外に免許が取れず、社会人になってからは自動車学校が何件か取り次いだがべらぼうにぼったくる上にどういう訳か埋め立て地の最果てや山中、反対側の郊外と通うことを忌避せんばかりの遠隔地ばかり。
　無いカネやヒマを見繕って「交通機関を確保」したいのにその往来に悶絶する場所しか無いというのは如何なものか。
　結局近郊で二輪免許が取られるようになったのはついぞ5年前ぐらいだ。

　免許を取って乗りたいバイクばかりが去来したもんだ。
　写真のヤマハTDRもそうだし、カワサキZZ-RやKLE、スズキRFやGSX-FW、ヤマハはSRXやXJ、FJフェザーと高速ツーリングの出来る機種に憧れた。
　レーサーレプリカブームで下火になる(ああいうのは嫌いだった)も、TT-Rやジェベルなどのオフツアラーでもう一度再燃。
(ホンダは無いのかよと言ったツッコミはご容赦願いたい(^^ゞ)
　しかしそれらも過去の機種となった。

　そうこうしてるうちにこっちも質実オッサンになり、現在は視力と腰痛(現在全身だが(-_-;)が現実的な障壁となってしまった。
　けっきょく免許からつまづいて若気の至りという事になってしまった。
　13の頃からインプ買う頃までだからしめて27～28年ぐらいになるのか。
　どっちかというと今ではインプでのドライブでさえどうかという次元になってしまった。

　私はこう言う、恋い焦がれた事にとことん忌避されたという話がけっこうある。
　逆に忌避して然るべき人生の貧乏籤は1等2等(上記)を筆頭にボガンボカン当たりまくってるというのに(T_T)。
　たまには宝くじが当たれよな。1等当たったぐらいじゃ罰が当たらんぞ、ワシ。

　はぁ。