GF描画9、オーバル＆スクウェア

　仕事の間隔が詰んで辛いんで、チョット等閑な内容になるか(^_^;)。

　好きなところは云々と言うことをよく訊かれますよね。
　クルマのデザインにもそう言うモノがあるはず。
　私の車のテールデザインのそのツボは以下の通り。
・上反角を持ったレンズ
・真一文字に貫くガーニッシュ
・そこに収まるナンバーブラケット
・水平にアクセントラインを持ったバンパー
　と言う所。基本的に車種問わずこうなのだ。

　何処が？
　GFにはその要素は一切ない(-_-;)。
　強いて言えば尾灯に必要なランプ類が散らばらずほどよく収まってるぐらい。

　でも、
　これがいいんだな。
　そう思える。
　GFがカワイイからあばたもえくぼではなく、これでイイのだという奴だ。

　ひっくるめてまとまるとお尻の丸さをカッチリした縦横の線で仕切ってるところだろう。

　前項で述べたウィンドウ下端とテールランプレンズがシッカリと縦横の正軸に従って描画されてる。
　まろやかに丸まってるテール面が正面に回るとかちっとスクエアになっている訳だ。

　前項の法則に従えば、セダンに則ってる訳だから部品を共通化する手もあるにはあった。
　しかしGCは比べると一目瞭然だがランプもトランクラインも対角が設けられてる。
　正逆のスラントが斬られてるのだ。
　ソレをワゴンのGFではスクエアとした。
　ワゴンの利便を描き別けたと言えばソレまでだろうが、これを個性としたのではなかろうか。

　お陰でGCは男性(もっと言えばやんちゃ坊主)的、GFは女性的なラインを纏うように思えるのだが。

　まぁ、「のべっ」とした面構えと言えなくもない(^^ゞ。
　しかしワゴンでチョットそこはガッつかない。面でモノを言った他の角度から破綻せず収束させたと思う。
　だから、デザイン上邪魔なナンバーはバンパーの下の押しやった訳だ。
(ちなみにこのナンバーケージも幅広なユーロブラケットサイズという所はツボである)
　替わりにゲートハンドルをちょこんと戴く。
　あ、キーシリンダーはズレた泣き黒子と言うトコか(^^ゞ。

　コンナだから私も入手してスグ『SRX』のステッカーを速攻でむしった。
　グレードが中途半端だからではない。「SRX」だってけっこう魅力的な名前だ。
　多分、WRX(STi仕様含む)のであってもスグ剥いだと思う。
　ちぃとすけべぇ(^^ゞだがこの愛らしいお尻を愛でたくて。

　ただ不満はある。
　このGFで一番欲しい組み合わせは、
　赤いボディーと、
　アンバー(橙)に塗られたターンレンズと、
　黒いアイコンラインの入った初期頃のレギュラーバンパーだ。
　こいつがユーロラジオアンテナを立てて擦れ違ったなら多分そのまま運転中であろうが目で追いそうな気がする。
　まぁ、このモデルに乗られてるユーザーなぞもう居られないだろうが(T_T)。

　余談
　お題目と本題の写真、ほぼ間違い探しに使えそうだ(^^ゞ。
　ＳＴiルーフウィングとリアスピーカー、短くしたお題目には写っていないがラジオアンテナが違う。
　・・・・・・・・・・・・STiウィング、失敗だったかなぁ。こう見れば。