そんなに三菱がお嫌いですか?

　今日はどストレートな話題です。
　いや、別に今って理由じゃ無いんですけどね。

　叔父が三菱重工に勤めてて、ヤクルトと少なからずの縁があって、町内に渋いギャラン店があった事で、
　子供の頃から三菱自動車というメーカーは好きな存在でした。
　モノの作りの硬質さ加減が私的にはツボでした。

　ンで、ブラックマンデーの就職難に途方に暮れてる先にギャラン店に選択したわけですね。

　なんかスゲェ風当たりを感じました(T_T)。

　嫌われてると言うほど露骨なモノじゃ無いんです。
　タダ、
　トヨタ日産マツダホンダというメーカーがあって、軽自動車を選ぶわけでもないのに、

「なんで三菱を薦められなきゃならんのよ」

　そういう空気、凄く強かったです。
　いや、もう後ろには乗用の梃子入れが遅れたいすゞぐらいしか居なかったぐらい選択岐の後回しに。
　スバルもレガシィで面目躍如してましたから。

　コレ、クレーム騒動の前の話でですよ。

　ともかく三菱に魅力を抱く人の居なかったこと居なかったこと。
　むしろ忌避材料が目立ちましたね。
・財閥出自
･兵器も作ってる(厳密には誤認)
・ブランドの古くささ
・6気筒やスポーツカーが無かったこと
・三菱グループに見られる
　と言う所ですかね。
　もう明らかに重工と混同されてる所もあり、トヨタや日産だって三菱自よりも濃く自衛隊に納品されてるのにマイナスのイメージは根強い所でした。

　まぁ業界に入ってパジェロデリカの4WDが定着し、E30系ギャランがヒットしてそれなりの市民権をようやく得られたかなと思ったんですけどね。

　クレーム隠しですよ。
　折角の上げ潮で一番やっちゃいけない事をやってしまった。
　しかも大市場のアメリカではセクハラ黙認で倫理を失した非モラル企業にとられ、販売台数挽回に無担保販売という車の価値を自ら貶める販売をした挙げ句ほとんど踏み倒される。
　世界的にはむしろ後者が原因で4流メーカーに滑り墜ちたとも言える。

　国の内外で自分で致命傷をこさえてしまったという(T_T)。
　もう15年も経つのだがこの地に落ちたイメージが未だ首根っこを捕まえて放さない。

　信用というモノが商品になり得ないとたかを括ってたのか、現場まで裏切る行為で販社は凄まじく統合。
　県に6社もあった販店は今やウチでは一社統合に。

　アゲ期がほとんど無くて下がるときにはてきめんに下がる。
　まぁ私なんかもそんな人間なんだけど、そう言うのって凄く辛いんですわ。

　三菱、MiEVで新しい会社を目指すって言うけど、此処まで見失ってるともう日産とスズキにイイ人材を分配して技術と工場を重工に返した方がいいんじゃないかと思ってる。
　過去の魅力は、望めまい。

　近々、続いて話題を振ると思う。