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2016年11月21日

三菱三枚下ろし・8、デボネア

三菱三枚下ろし・8、デボネア と言う訳でこちらも。

また対厳山のバカ写真間違えてるって(^_^;)。
うん、
今度はガチで写真が無かったσ(^◇^;)。

それに次デリカと思ったでしょ?
やるけどあっち言う事少ないんですよ。

と言う訳で、
5ナンバーマキシマムサイズフォーマルサルーン、
でぼねあ。

だって悔しいじゃない、
今どこ見たって、
タクシーも、
消防も、
自衛隊だって73式があるとは言えトヨタいすゞ包囲網が強くなってきてどこもトヨタグループだらけ。

タクシーぐらい三菱得意でしょ。
食い込もうよ。
折角デボネアVがいいところまで行ってたんだし。
アレで4WDも作ってラインアップ揃えて。
コンフォートなんかナンボのもんじゃいなんて頑丈で広くてどこでも走れるセダン、
あり合わせで設計煮詰め直せばすぐ出来るでしょ。
コンフォートだってもう25年作ってるんだから30年品質も狙えるでしょ。

タクシーが直4、パーソナルがV6で、AMGで滑ったかも知れないけどビレットグリルのメッキ仕様でかぶいたっていいじゃん!
ちゃんと作れば需要あるって!
タクシーとかいつも車使ってる人は三菱の風評より丈夫さを買ってるから大丈夫。

とにかくやる気をこっちで見せてよっ!

あ、言う事これだけですσ(^◇^;)。
次のデリカはもっと短い(-_-;)。
ブログ一覧 | 古巣みつびし | クルマ
Posted at 2016/11/21 09:10:26

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この記事へのコメント

2016年11月21日 15:57
要望に答える形でローザに4WDが復活したのって、まだ今年でしたっけ?

タクシーって徹底したコスト重視なものですから、カタログモデルで4WDのタクシーなんて確かにありませんね。パートタイム式かオンデマンド式でも一定の需要はありそうですが。

コメントへの返答
2016年11月21日 18:41
こんにちは。

リバイバルしたことは覚えてましたがいつだったか・・・・・

コスト的に4駆は敬遠されるようですが、走破性能が格段に上がるので、ニーズはあると思います。
一番イイのはA160A系のFRシャシを使うことですが困ったことにこっちは4駆化されてないですし開発コストも・・・・

あとはエンジンですねぇ。
業務用は4J11/12になるんでしょうけど、これだけじゃ弱いですかね(^^ゞ?
民需用は6G71/73DOHCですね。ボンネットも換装して。

ともあれ、5ナンバーマキシマムサルーン、前向きに。

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「今回カーナビ外したので、後記用のトラッキングは悩んだ。
最初ここの[何シテル』投稿やスマホカメラで休憩に撮ったが行程が残らず。
最後に使ったのはスマホ地図のスクショでこっちが効果高かった。

また大きな声で言わないが位置ゲーもトラッキングに使った。」
何シテル?   07/09 10:48
 広島・備後御調種佐伯産宮島対岸棲息の対厳山。 長らく勤めてた仕事を現在辞職、2025年初めはフリーターで始まりました。  新社会人時代(つぅても四...
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