対厳山のブログ一覧

　と言う訳で碌なデータもなしに書き綴った熊本行、いよいよ収束。
(このあと6加筆(^^ゞ)

　まずは初旅。
　下関に戻り早速渋滞の洗礼を受けてしまった。
　タダこれは競艇帰りのそれらしくそこまでの時間は喰らわなかった。
　だがR322で予想以上の時間稼ぎが出来たのに、そしてこのあとは渋滞も避けられたのに、

　精神的余裕が全く無くなりました(T_T)。

　と言うのも下関市を抜けて18時ともう西日が背後で消えかかってるし、
　翌日は仕事だったし、と言うか両親まで丸二日家を空けてる体たらくだし、
　目を醒ました両親が悶着つけようがどうだろうが、
「をりゃあぁぁああぁぁあ！」
　さっさと帰る！文句があるか！
　これが命題になってしまった。

　そもそも独り身なら今朝とっくに帰ってるんだよ。この行程。
　行く時にこの勘定が出来てたらねぇ。
　夏休みの宿題やってるそれと同じだよ(ぉぃ。

　経路はやはり国道2号線。
　集落では信号待ちの車にもつれはしたが概ね速いペースで帰られた。
　しかし小郡を過ぎると言い訳もつかないぐらいトップリ暗くなってしまった(T_T)。
　ここで親をなだめるため(！)に沿道のコンビニに寄る。
　親が家に残したきょうだいに段取りと家事依頼をする。夕飯替わりの口糧も仕入れる。

　ンで、けっきょく高速道か(T_T)。
　この行程、半端無く高速道の比重が高いんですが。
　え？使わなすぎ？
　そがぁな事ぁ無ァよ(-_-)b。
　走るガソリン(含道路整備費)に加えて道路の通行料まで取られてたまりますかいのって！

～イキナリ加筆！
　読み返して忽然と思い出したが、当時は下肢障害者などの同行ドライブは道路料金が半額？になってたという事実をまるっきり忘れてた(^_^;)。
　料金所で証明書かナンカを提示すると割引精算だったかな？
　それで高速使用をせびられたトコがあったかも。
　今の今まで完全に失念してたよ(^^ゞ。

　現在は防府以西も「山陽道」の整備が始まってるらしいが、長らく山陽道は防府が西端だった。
　以降は中国道に迎合するので実は遠回りにもなるのだ。

　もう防府でのコンビニ補給と連絡をしたからには、
　家に帰るまで悶着は聞かん！
　････････････････････････
　今思えば最初からこのスタンスでやればよかったよなぁ(T_T)。

　徳山のコンビナートと山間部風景以外、印象が無い事が当時のリポからも明記されてる。
　本当に突っ走って帰ったらしい(^_^;)。
　大竹ICを先の、病院を潜るために設けられた防音シェルターを見てやっと家路を確信した。
　なんやかんやで20時半前後に廿日市ICに到着、西広島バイパスを伝って家路にありついた。

　リベンジではこの時以上に急いでたのか、デジカメ画像やメモが一切ない。
　ただ初回に比べて帰路が2時間近く早かったし、高速を使った記憶がない。
(使った有料道は関門トンネルの往復のみと思われる)

　旅の行程、連れ次第なんだなぁと言う事を実感する(-_-)。

　けっきょく連れの意見合意と3桁国道の威力を実感する二度の熊本行であった。
　あと、高速道は疲れる。自分でペースを作れない。

　こう言う思いつき旅行にランサーはよく応えてくれた。
　急ぎ足でもナンカ持て余し気味だったし、かなりの峠道を走ったがもたついた覚えが無い。
　そして疲れなかった。
　強いて言うならいずれも夏だったんで5時間以上経つとシートが蒸れたぐらいか。

　車の挙動で悲鳴を挙げた事と言えば･･････････････････････････
　最初の旅で介護用品に埋もれてしまったぐらいの事か(-_-;)。片親がその意味で往生してたな。

　熊本の印象も薄い。
　これはナントカして近年中に「お三度」しなければ。既にリベンジからも12年経ってるし。