対厳山のブログ一覧

～2015/5/30一部訂正

　サンフレの逆転優勝に沸いてる人も多いんですが、こんな事故がありました。
(ちなみに私はサンフレがアントラーズには勝てないだろうと完全に諦めてました(^^ゞ)

「芸備線でデイサービス送迎の軽自動車が列車と衝突」

　現場は「広島市内」とはいえ山深い過疎地の面持ちを持つ高齢化の進んだ集落で、ご老体の介護の送迎に起こった惨事です。

　これは鉄道から見ると右に膨らんだ左折のブラインドカーブで、遮断機はおろか警報器さえない踏切。
　無論軽からもカーブの突堤で、加えて双方に民家の生け垣があり列車が遮られて見通しが利かない。
　一応カーブミラーが設けられ、カーブの前後の確認手段があるが、カーブミラーは像が非常に小さく写るうえ、ハッキリ見えた時点で渡ってまず回避は間に合わない。

　つまりお互いに車両の接近を感知することが非常に困難な場所だと言う事。

　警報も無かったと言うが、現場は軽自動車がナントカ通れる程度の狭隘路でこの辺りの集落に出入りする用事以外で使われる様子はない。
　また現場の芸備線は完全に閑散区間で、時間当たり一本あるかないかの過疎運行。
　ココより南の狩留家駅まではソコソコ本数があるのだが特急はおろか快速列車さえ4本しか無い。

　JRに言わせれば設備投資に見合わないその手本みたいなものだろう。

　一方で視認が利いたところでデイサービスの送迎というのはタダ車に乗っての送り迎えではなくその方の身辺や具合を会話を交えて伺う意味合いもあるだろうから話が弾んでることが察せられる。
　個人差はあるが高齢者は話す間を読まず思い付いた端から話をするので、運転しててイキナリ話し掛けられるという状態も非常に多い。私もよく志村けん状態(アンだって？)になって親と喧嘩になったもんだ。
　追い討ちに健常でない高齢者を車に載せるのは意外と骨が折れる。骨身にしみた。

　その状態で還暦を過ぎた送迎者が踏切の注意に気が配り切れたかも気掛かりになる。

　色んな事が頭をよぎる。
　見通しと警戒の利かない踏切(コレで事故状態の回避が難しいことは先に述べた)、
　高齢者同士が送迎を賄い合うデイサービスの現状(先日も備北で似たような事故があったばかり)、
　広島市とは名ばかりの過疎地域の社会構造、
　何より「必要とされる交通」が機能していない地域での交通事故。
　実は踏切云々はともかく起こるべくして起こった事故なのかも知れない。

　なんだろう(-_-)。
　凄く釈然としない。
　ナンというか、(事故自体に何ら関わりの無い)自分に力不足を感じるのはなぜだろう。