対厳山のブログ一覧

　こんにちは、カバチたれの対厳山です。
　画像は参考＆国鉄向けサービスです。

　今回は大雪で往生され、シャレにならない方も多数居られた模様で。
　そんな私は休暇を取って引き籠もった卑怯者です(^_^;)。

　さて、
　関東圏で月曜日に大騒ぎになりましたなぁ。
「電車が動かなくなったので混雑が酷く駅にも入れず往生した」
　って。

　････････････････････････････････････・(-_-;)
　当たり前でしょって、思って下さいよ。

　それをワイドショーで採り上げて、
　やれ電車の便数を増やして下さいの、
　無理なら前日から知らせて下さいの、
　せめて駅で整理をやって下さいの。

　アホか!
　ソレが『無理は承知で』の世界だって言うの!

　それよりももっとイイ解決法があるんですよ!
「雪が積もったら学校や会社には出ない」
　･･･････････
　誰もこれ言ってくれないよね(-_-;)。
　そもそも混雑の元を止めて下さいって。

　雪が積もったら車は渋滞しまくり路端じゃ滑ってこけてケガをする人まで出てくるんだから。
　一種の災害でしょ!
　仕事が社会に支障しない人ぐらいは休むか雪が溶けてから出てきなさいよ。

　まず、雪が積もったら鉄道が動かなくなるメカニズムを考えて下さいよって。
　雪が積もったらまず二輪を使ってる人や長い距離を歩く客が殺到するんですよ!
　道が普通に使えないから。
　積雪なら車の客も雪崩れ込むんですよ。

　通常運転でも電車の混雑が最悪7割増しになりますとも(-_-;)。

　3割増えただけでも乗降に時間が掛かって電車が遅れるってのに、5割増し超えてみなさいな。
　モノの数駅通過しただけでどの電車も満員になりますわ。
　その満員を裁くからますます電車が遅れてくるよ、雪だるま的に。

　遅れてくるから間引かなくても電車の本数が減ってるのと実質同じになるし、来た電車は先に進むに従って、くる度来る度満員になって乗ること自体が困難になる。
　特に都心の私鉄は終点まで乗ってナンボの人ばかりだし。

　ここまで言うと解るでしょ?
　前もって案内しろだの遅れを予想するだの無理な相談だってのが。
　ちゃんと動かしても客が詰まるわ電車が詰まるわ、その状況が刻々変わっていくんだから案内だけをしたって追いつかない。往来支障この上ない。

　ソレで電車が来ない案内をしろって、
　ダレがする?
　駅員が暇こいてるからできるだろってすぐ言うけれど、駅員は通常業務に備えるのが常で、混雑の対応はソレが起こらないと出来ないのが身の上なんだよ。
　それが駅からあふれてからどーせぇっちゅうんじゃ。
　行楽時やイベントの時でも警備会社に依頼する例があるぐらいなのに。

　意外と、列車の運行状態は現場職員が一番解らず、スマホを扱ってる客のほうが解ってるケースさえある。
　とにかく現場は目の前の状態を対処することから行動を強いられるから。

　そして1986年の西武線にもあったけど、不意に雪が降って鉄道じゃあどんなに備えても事故が起こってしまう※と言った事もあって博打は打てないんだよ。
※～春分寒波で3月末の積雪に対処が出来ず、スリップして追突事故を起こした

　むしろ、客のほうが情報を掴んでるなら他を当たってくれた方が一番の対処って事もあるんだよ。
　事情は違うけど私は積雪で車が使えないから直近の出勤場所まで歩いて行ったら、途中で見流した渋滞の車が仕事についてなおまだ渋滞に填まってたもの。

　鉄道に依存してるって現実は鉄道会社には有り難いから口が裂けても言えないけど、
　キャパを超えたお客様の往来にはすぐ無理が来るんだって。

　そもそも関東大手じゃ朝のラッシュさえ他の輸送バランスを考えても対応しきれないって状態なのに。

　要するに、
　関東から西だ南とかじゃ、
　積雪は災害です。
　ある種あきらめてくださいな(-_-;)。