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terjefanの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2004年5月23日

AVOステアリングシャフトマウントブッシュ取り付け

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1
買ってきた状態です。
こんなんで5250円とは、、、そう思っていたのですが、付けてみたらもっと価値ある物だと感じました。
2
純正状態。
左が助手席側、右が運転席側。
運転席側はギアボックスですね。
3
金具を取った状態。
かなり固く、普通のソケットレンチでは外れない。
トルクレンチで外しました。
4
純正ブッシュを取った状態。
運転席側は上に伸びているシャフトがあってあまり動かず、強引に引っ張らないと外れません。
付けるの大変そうだ。。
5
比較の図。
硬さはあまり違いないようですが。。
黄色がいいですね!
6
強化ブッシュ取り付けた状態。
助手席側は動くので簡単ですが、運転席側は簡単にはいきません。
上の方のユニバーサルジョイントのボルトを緩めても結構きつかった。
556でなんとか滑り込ませる。
ちなみにユニバーサルジョイントの所は緩めるだけで外しちゃいけません!ハンドルセンターがずれちゃいます。
7
金具で留めました。
トルクは7k位なので、8k位で締めました。
後ほど増し締めする。
が、左の助手席側のブッシュが変形してるのわかります?
8
サイズが合わないようで重なっていたため、少し切りました。
少し切る量多かった。。。

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