じゅぴた～橙臣のブログ一覧

(*ﾟωﾟ)ﾉ ｨｮｩ｡
遅まきながら報告ブログです。

先日、東京オートサロン2023を観に行ってきました。

例年のような駐車場の争奪戦はなかったので、大助かりでした。
（一昨年当たりは近隣の駐車場は入場待ち＆争奪戦だったのが懐かしい…）

混雑はしていたものの、身動きが取れないほどではなかったので、入場から休憩をはさんで会場を2周することができました。
帰ってきてから、写真撮影はほとんどしていないことに気づきました。（爆）


即売や福引での成果はそこそこ。
欲しかった工具や消耗品なども買うことができました。

主な成果物
・ホイールナット（ジャンク） 16個　：　スチール製、クロームメッキ、M12×P1.25 19HEX 60°テーパー形状、全長約25mm
・工具　クリップリムーバー　：　外装固定用のクリップの取り外し用工具
・各種消耗品　：　ハーネステープ、補修用クリップ、ボタン型電池
・MT車用ペダルセット　：　汎用品（未使用品。　ただし、アルトワークスへの装着予定なし）
・ELDASH　発光メーターパネル　：　トヨタ　NZE120系 カローラ用（未使用品。　ってか流用はできないよね）
・ガラス用撥水コーティング剤　お試しサイズ　：　「名もなき」ブースにて購入。

大口のお買い物はほぼなしの状況でしたが、楽しめました。
（入場料が数年前から値上げしているのは残念ではありますが）
また来年も行きたいです。

<(*ﾟωﾟ)> 明けまして
<(* _ _)> おめでとうございます。

本業は年末年始休暇中なので、アルバイト以外はダラ～ッと過ごしているじゅぴた～です。（爆）

今日は愛車のオイル交換を行いました。


なくなりそうだったLAKEFIELDのエンジンオイルですが、1回分（約2.5リッター強）が残っていたのでアルトワークスに、新しいGSPのエンジンオイルをプレオに入れてみました。

新しいエンジンオイルがいかほどのものか、楽しみです。
（願わくば、燃費が良くなってくれると嬉しいです）

プレオはオイルキャッチタンクの廃油を抜きました。
やっぱり、ブローバイは結構溜まります。

さて、午後は品物を倉庫にしまいに行くついでに、新しいエンジンオイルをなじませるために少しクルマを走らせてこようかな。

(*ﾟωﾟ)ﾉ ｨｮｩ｡

今年もいいこと、ヤなこと、いろいろありました。
振り返ってみると、

1月
・東京オートサロン2022を観に行ってきました
→再入場ができなかったので、駆け足で見てサッサと退散…

2月
・プレオの走行距離が151,515kmを突破

3月
・アルトワークスにディフューザー装着＆フォグランプ交換
・プレオのタイヤ履き替え
→スタッドレスタイヤからサマータイヤへ

4月
・プレオに2枚目の「GAIAPOWER MINI」を装着

5月
・アルトワークスの法定12か月点検を受けました
・プレオとアルトワークスのバッテリーを新調
→しかし、プレオのバッテリーは、わずか3か月でオシャカになるなんて…

6月
・プレオのナンバー変更手続きを行いました
・プレオのサマータイヤを新調しました
→ENASAVEからEfficient GRIPへ

7月
（オイル交換くらいしか、ネタがありませんでした）

8月
・プレオのバッテリーあがりが発生
→原因究明の結果、オルタネータの故障であることが判明
・修理のためにプレオを1か月近く預けることに…

9月
・故障していたオルタネータをメーカーでオーバーホールしてもらいました
→再度の故障にそなえて、保管中

10月
・修理完了後の慣熟走行として、圏央道1周ドライブを敢行

11月
・ドライブレコーダーの基台が破損
→幸い、補修用の吸盤付き基台を見つけたので、無事に治すことができました
・プレオのタイヤ履き替え
→サマータイヤからスタッドレスタイヤへ

12月
・プレオの法定12か月点検を受けました
・使っているエンジンオイルが品切れで手に入らないため、新しいオイルを試してみることに


やっぱり、今年も更新頻度が少なかった…。
日常ネタでももっと書いたほうがいいかな。

それではみなさま、よいお年を。

(*ﾟωﾟ)ﾉ ｨｮｩ｡

2022年も今日が最終日。
明日の初詣やお休み中のお出かけに備えて、洗車してきました。

うン、キレイになりました。



大みそかの今日はガソリンスタンドや洗車場が大混雑が予想されます。
洗車に行くなら、お早めに。

今日は夕方からアルバイト…。
まぁ、明日は1日休みが取れているからガマン、ガマン。

明日は初詣に行って来たら、オイル交換をやろうかな。

(;xωx)ﾉ ｨ､ｨｮｩ…｡

エンジンオイルのその後、です。

いくつかの選択肢を考えていましたが、先日倉庫にしまってあるオイルの残量を確認してみたところ…。

ペール缶なのに、片手で持ち上げられる程に軽かった。
（推定1.0リットル～1.5リットル程度の残量しか残っていない模様…。）

1台分すらも捻出できそうにないし、買おうとしていたオイルはまだ欠品中だったので、

すっぱりあきらめて、新しいオイルを買いました。

お正月に恒例のオイル交換をふくめ、いくつかの作業をまとめてやる予定ですが、余っているオイルはどうしようかな？