ゆっくり探します。

うちはサイズの制限があって難しかったですが、でかくても良いならグランドチェロキーとか、北米トヨタの4ランダーとかいかがでしょうか？
燃費？なにそれ美味しいの？　って感じで(笑)

＠odesanさん

サイズの制限はなくもないんだけどね
グラチェロは微妙　ＵＳトヨタはタンドラ好くね？
って、少し前まで伴侶が言っていたのですが
今は興味ないみたい　１０ｋｍ／Ｌ走れば当家では
立派なエコカーとして認められますのでご安心を
リッター５前後の車ばかりですからね（汗
べんべ２アクティブツアラーも見てこようかな？

フィエスタ、夕暮れとか薄暗いところで観るとボディラインの浮かび上がりヤバいですよ。
写真撮っても、なかなか浮かび上がらないんでupしてませんが…
中が狭いと言われれば。。。。Σ(´□｀;)ﾊｳｯ‼
路地裏さんに是非とも飼って欲しかったなぁ〜。
ちなみに、限定レザーパッケージ出てる？みたいですよ。

ネコ良いですね。
何気に次回コンパクト、金有ったらルノーかネコ狙っとります(笑)

＠仲良しﾄﾝｸﾙﾋﾟｰさん

いいと思うんです、ナビ問題さえ解決できれば
走りを捨ててない走れるコンパクトカーで
安っぽい平面ブリキばかりじゃないエクステリア
知らぬ人が見ればフィット？かヴィッツ？っぽい
でも実は拘って選択した輸入車ってのもね。
レザーなんちゃら実車あったはず、
でも伴侶さん見向きもしないんだもの・・・（苦

３０８ＳＷいいよ　１２００で税金安いし
僕も未試乗ですが猫足も復活してるらしいし
機会があったら試乗してみる価値はあるっぽい

高級車ばかりで目がまわります(T ^ T)

＠魅黒～mikuro～さん

言ってたんです伴侶と、こんな輸入車ばかり見て
国産車みたら驚かされたりして？って

高級車ばっかですねー∑(ﾟДﾟ)
羨ましい限りです((((；ﾟДﾟ)))))))

＠Ryo.Mさん

４桁万円の車も見るのはタダですから（笑

カイエン？ 燃費はそんなに悪くないとは…… アストロと余り変わらないですよー。 カイエンはターボよりGTSがいいなぁってオイラの希望は関係ナイっすねwww

＠kiyo..さん

この辺りでＶ８だと、３ｋｍ／Ｌちょいくらいかな？
っと、聞いております・・・＞アストロは５弱環境
僕もＶ８でなくてもいいかな？と思ってます。

スゴい勉強してますね。


プジョーいいですね。
興味はあっても外車の維持費。
故障した時の修理代が気になり、なかなか…

最近流行りのダウンサイジング。って、どうなのでしょうか？

非力エンジンをターボで補う。
アクセルを踏み込まないと走らないとなると、逆に燃費が悪くなりそうですが…(￣□||||！！

HONDAステップワゴンは遅かった。
ミニバンに速さを求めてはダメなのでしょうが、7人乗って追い越しや合流が微妙だと運転が怖いです。

あっ(￣▽￣;)
はじめまして♪で、長文失礼しました。＼(_ _)

＠くぅちゃん。　いらっしゃいませ

ダウンサイジング　僕も正直疑問に思ってます。
小排気量に加給機付けて酷使　寿命は？っと。
ですから使い捨てと割り切り新車を検討です。

修理は消耗品と割り切り交換しましょ。
またはメーカーの保障（パッケージＯＰ）で
数年修理無料プラン加入し期限切れで乗り換え

アウディなんかは少し前からボディサイズの割に
エンジン小さいですよね　新車で買われる方は
税金も安く　車も大きくいいのでしょうが・・・。

３０８ＳＷは都会で１２ｋｍ／Ｌほどらしいです。
現代の１２００ｃｃからすると燃費悪いですねぇ

国内メーカーのミニバンは確かに箱ばかり大きく
小排気量でトルク不足なイメージがありますね
僕はトルクがあり余裕のある走りが好みかな。

以後お見知りおきを。

こんばんは。

お〜我が家は行くのも却下される社会科見学(爆)
本当は、もっと大排気量でトレ牽引したい病なんですが、平凡サラリーマンには(滝汗)...

そう！ダウンサイジングはまりエムも疑問です。
我が家の使い方じゃずっと酷使しそうで耐久性が??

でも今度ワイフ説得して社会科見学行こうかなぁ〜f^_^; ←多分無理(爆)

＠まりエムさん　こん○○は。

そっか、ある意味社会見学ですね。
確かに、車の適正価格？を知る為の（苦

エクスプローラのカタログでヒッチ探したのは
言うまでもありません　でも、ありません（ぇ

小排気量で酷使　破損リスクの多い加給機
この期の車　２０年後には絶滅してるのかな？

予定のない休日の社会見学は暫く続きそうです。

ヨーロッパフォードは魅力感じないんですよね〜
マスタングのエコブースト、どうですか？

レンジもカッコいいけど、ラングラーのが個人的には好きです^^

＠ほろよいかずくん

ヨーロッパフォードて、フィエスタ？　良い車ですよ

現在当家にはクーペ（カブリオ）２台に
ＵＳミニバン１台　国産４ドアセダンがあるのに
探すファミリーカーですから　マスタングは却下

僕の中では現状ラングラーならレンジに軍配（苦

憧れのポルシェに、壱票！

私には買えませんので、是非とも＾＾

どいつ（ドイツ）の？こいつの＾＾；

＠ｋマスターさん

最初のポルシェがカイエンってのもなぁ～っと（笑
なんだかんだで１５００～２０００ですよ？
そりゃ容易く飼えません・・・
中古でも～半値だもんなぁ　ぁぅぅぅ

こんにちは♪

プジョー３０８SWわたしも最近試乗しました．
>３気筒独特？の振動が・・・以前から比べたら奇跡の様な進歩w

>６速ＡＴ（アイシン）なので期待したんだけどなぁ　惜しい･･･
これまた素晴らしい進化w
久しぶりにプジョーに乗ったら異次元の世界へワープしたような進化を感じ　「すげ～な～最近のプジョー」　そんな事を思ってしまいました
やはり独車を乗り継いでいるとこの程度ではお話になりませんか？w

わたしも、良くも悪くも輸入車に見えない外観･･･ここは気に入ったのですが　じゃ～買い？って言われちゃうと「今回は遠慮しときます」ってなっちゃいますw

＠新兵衛さん　こん○○は♪

伴侶は気に（も）なってなかったのですが、
僕はアイドリング時の振動が気になります＞３０８
くわえ閉店間際ってのもあり未試乗なので
普通（以上）になった６ＡＴも未体感なのですよ。

国産の大衆４発セダンの方がアイドリングなら
振動を感じないレベルか？に感じましたが・・・

外観はウネリや凹凸も綺麗で安っぽさも無く
サイズの割には大きく見えるし型遅れと比べると
味はなくなったが『普通』っぽさが好いです。
内装は好き嫌いが分かれるんですかね
小径Ｄハンドル　メーター（タコ） タッチパネル等

僕達の評価『可もなく不可もない』他社次第です。
ただ僕は試乗しにもぅ１度は訪れると思います。