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シャリシャリと【Ⅱ】。 >>

2008年09月28日

今日も馴らしに。

今日もキョウトテ、馴らしドライブ(^<^)

マリンピア神戸まで、買い物がてらドライブに♪

目的があったにせよ、独りで行く所ではないですね・・・まぁ、いつも独りですけどね(*^。^*)

さて、もうヒトツの目的の馴らし。足回りや他の部分は、シックリしてきました。帰還直後は、リアの車高が上がってた気がしますが、それも、元に戻りました。
高速での直進安定性、ちょっとしたワインディングでの切り返しの安心感・・・大して高いレベルを望まない【望む腕が無い】流鏑馬には、必要にして充分！！！

エンジン＆デフマウントからくるシフトフィール激変に、ただタダ、感動しております！

画像は、８月のモノです。今日は肌寒く、ホトンドの方が長袖でした～

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Posted at 2008/09/28 20:49:06

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いむふぉりほ 2008年9月28日 20:56 やっぱ違うんですねぇ☆ う～ん羨ましい☆ 自分のは最近グダグダなんですよね～・・・。自分も車検の時にやっとけばなぁ・・・。	コメントへの返答 2008年9月28日 21:01 いむふぉりほサンの自作エンジン振れ防止装置☆の代わりの定番チューンですが、こんなに効果があるとは思ってませんでした～嬉しい誤算です♪
ホンギョウ 2008年9月28日 21:15 慣らしとか関係ないんじゃ…(^^;)	コメントへの返答 2008年9月28日 21:44 あっ、言っちゃった(^<^)
あずロド 2008年9月28日 21:53 こんばんは。だいぶナラシも済んでますよね、車も本人も…	コメントへの返答 2008年9月28日 21:57 あっ、また、言っちゃった(~o~)
みやたけ 2008年9月28日 23:17 ＞エンジン＆デフマウントからくるシフトフィール激変一度は体験してみたいですね～。見栄えの部品じゃないから、雑誌などではアピールしにくい商品ですものね。Ｃ４はぐにゃぐにゃデスｗ	コメントへの返答 2008年9月30日 0:06 停車時のアイドリングでは、振動が全体に伝わる感じですが、アクセルを当てると・・・もう、ノーマルには戻れません！ロドはパワープラントフレームって構造なんで、エンジン、ミッション、ボディとの連動が上手く作用してるのかも♪ Ｃ４も本国では、同様の商品がありそうですが、ＦＦでの効果は、疑問がありそうですね。。。詳しい事は、サッパリですが(^_^;)
akihsoy姐ゃん 2008年9月29日 15:03 ここ数日、初冬のようなお天気ですね！次回、流鏑馬さんにお会いする時はMINIかなぁ、、と独り妄想を膨らませています。車はかわってしまいますが、今後ともどうぞよろしくお願いします	コメントへの返答 2008年9月30日 0:14 一気に寒くなりましたね～ハイ、是非、鮪様のハコノリ激写を、MINIでも見せて頂きたいです！(^<^) 車種が変われど、岡山由縁、車好き、尊敬すべき行動力と、姐ゃんの魅力に一遍の陰りもありません。こちらこそ、よろしくです(^^ゞ
むさしや 2008年9月29日 15:15 「違いのわかる男」だ　笑）インプレを聞いてしまうと、来春の車検の時に… で、費用の方は如何ほどで？一車検倍くらいですか？	コメントへの返答 2008年9月30日 0:23 コレは解りました～激変ですもん♪ ﾏﾂｽﾋﾟｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ×２＝￥　４６２０　　　　　　　　　　　工賃＝￥１１０５７ﾏﾂｽﾋﾟﾃﾞﾌﾏｳﾝﾄ　　×２＝￥　７５６０　　　　　　　　　　　工賃＝￥３６８５５でした。工賃の方は、他の箇所や、値引きの調整で、実際の工賃単価とは異なると思います。
ドライブ依存症 2008年9月29日 23:46 結局二日間の「慣らし」で何キロ逝ったんですか＾＾。	コメントへの返答 2008年9月30日 0:25 ナナヒャクゴジュウほど(^_^;)
roadstar_de_do 2008年9月30日 23:32 MC後のNCちょっと気になりません？？	コメントへの返答 2008年10月1日 0:38 ホントは１０月末だったんですよ、車検の期限は、ＭＣ後を見ちゃうと、迷いが生じそうで・・・否、ＮＢが一番【公称】(^<^)
かつみぃ 2008年10月1日 0:00 いやいや一人の方がゆっくり見られるというメリットも…	コメントへの返答 2008年10月1日 0:39 確かに、独りのペースで歩けるし、好きな時に帰れるし☆ ・・・なんて事、言ってるから、一緒に歩いてくれる人が居ないんでしょうね(~_~;)

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ホンギョウ 2008年9月28日 21:15 慣らしとか関係ないんじゃ…(^^;)	コメントへの返答 2008年9月28日 21:44 あっ、言っちゃった(^<^)
あずロド 2008年9月28日 21:53 こんばんは。だいぶナラシも済んでますよね、車も本人も…	コメントへの返答 2008年9月28日 21:57 あっ、また、言っちゃった(~o~)
みやたけ 2008年9月28日 23:17 ＞エンジン＆デフマウントからくるシフトフィール激変一度は体験してみたいですね～。見栄えの部品じゃないから、雑誌などではアピールしにくい商品ですものね。Ｃ４はぐにゃぐにゃデスｗ	コメントへの返答 2008年9月30日 0:06 停車時のアイドリングでは、振動が全体に伝わる感じですが、アクセルを当てると・・・もう、ノーマルには戻れません！ロドはパワープラントフレームって構造なんで、エンジン、ミッション、ボディとの連動が上手く作用してるのかも♪ Ｃ４も本国では、同様の商品がありそうですが、ＦＦでの効果は、疑問がありそうですね。。。詳しい事は、サッパリですが(^_^;)
akihsoy姐ゃん 2008年9月29日 15:03 ここ数日、初冬のようなお天気ですね！次回、流鏑馬さんにお会いする時はMINIかなぁ、、と独り妄想を膨らませています。車はかわってしまいますが、今後ともどうぞよろしくお願いします	コメントへの返答 2008年9月30日 0:14 一気に寒くなりましたね～ハイ、是非、鮪様のハコノリ激写を、MINIでも見せて頂きたいです！(^<^) 車種が変われど、岡山由縁、車好き、尊敬すべき行動力と、姐ゃんの魅力に一遍の陰りもありません。こちらこそ、よろしくです(^^ゞ
むさしや 2008年9月29日 15:15 「違いのわかる男」だ　笑）インプレを聞いてしまうと、来春の車検の時に… で、費用の方は如何ほどで？一車検倍くらいですか？	コメントへの返答 2008年9月30日 0:23 コレは解りました～激変ですもん♪ ﾏﾂｽﾋﾟｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ×２＝￥　４６２０　　　　　　　　　　　工賃＝￥１１０５７ﾏﾂｽﾋﾟﾃﾞﾌﾏｳﾝﾄ　　×２＝￥　７５６０　　　　　　　　　　　工賃＝￥３６８５５でした。工賃の方は、他の箇所や、値引きの調整で、実際の工賃単価とは異なると思います。
ドライブ依存症 2008年9月29日 23:46 結局二日間の「慣らし」で何キロ逝ったんですか＾＾。	コメントへの返答 2008年9月30日 0:25 ナナヒャクゴジュウほど(^_^;)
roadstar_de_do 2008年9月30日 23:32 MC後のNCちょっと気になりません？？	コメントへの返答 2008年10月1日 0:38 ホントは１０月末だったんですよ、車検の期限は、ＭＣ後を見ちゃうと、迷いが生じそうで・・・否、ＮＢが一番【公称】(^<^)
かつみぃ 2008年10月1日 0:00 いやいや一人の方がゆっくり見られるというメリットも…	コメントへの返答 2008年10月1日 0:39 確かに、独りのペースで歩けるし、好きな時に帰れるし☆ ・・・なんて事、言ってるから、一緒に歩いてくれる人が居ないんでしょうね(~_~;)

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