風とともに。

お疲れ様でした！

流鏑馬号（2代目？）に感謝！！


流鏑馬さんと、流鏑馬号には、
ロードスターの愉しさを教えもらいましたから。

第二の人生（車生？）はどうなるのかな…？

ありがとうございます♪

実は４台目、初の幌車でした！

何も解らず、踏み込んだ幌車の世界、みんカラを通して、学んだ事も多いです(^_^)v

第二の＞それは聞いてません、、、どう聞いても、淋しくなりそうなので。。。

走りましたね～

最後はどちらへ？

出来れば、頭を②にしたかったのですが(~_~;)

最後は、流鏑馬定番の国道２５０号の海沿いをオープンで軽く流してきましたよ～攻め込む走りをするタイプではないので、景観の良い海沿いの湾曲路がベスト・ステージです♪

約20万キロ、、、、、。
ほんとに良く走りましたね！！！！
ラストラン、、、私も経験したので
その気持ちはすごくわかります、、、、。

ホントによく走ってくれました！

数々の悪路・酷道を無事故＆快適な旅にしてくれた愛馬に感謝しきりです♪

車検までのもう一年間、一緒に居るつもりでしたが、、、やはり寂しいものですね。。。

ん～、なんともサウダージですが・・・。

万感を込めて！

お疲れ様でした！！！

スピリッツは継承します！

ありがとうございます！

終わりは始まり、始まりは終わり・・・といった感じで、喪失感と期待感の入り混じった複雑な気持ちです。明日からしばらくは代車生活となりますので、一気に期待感が高まることは想像に難くないですが、今日は愛馬とともに走りたく、陽射しは厳しかったのですが、音楽オフで、オープンドライブを堪能してきました♪

愛馬のアイ・キャッチとなっていたアノ部分を継承すべく、とある地味部品を発注しました～また、アンバランス感を楽しむべく(^<^)

お疲れ様でした。
あとチョットだったんですね^^

わずかながら魂は継承しましたので、ケツの締りはバツグンですよ　笑）

ありがとうございます！

ほんと、あとチョットでしたが・・・
本日は、止まる気もしなかったのですが・・・

外してユルユルになったので、やはり、ケツはアレでないと♪

年月の割りに距離がスゴいですよね～
お疲れさまでした。

たくさん走れてクルマも幸せだったと思います
こんなステキなラストランまでしてもらえたし

ありがとうございます！

色んな“端っこ”に連れて行ってくれました♪
決して調子は良くないはずなのですが、今日は止まる気がしませんでした～愛馬からの最後の贈り物だったと思います（感涙

共にNBからNCへ乗り換えですね。

納車されましたら一度お会いしません？

そうですよね～言わばオッカケ(^<^)

ハイ♪是非、先輩のＮＣ、拝見させて下さい(^^ゞ

本当にあと少しでしたね…
また次の愛馬とも素晴らしい端っこ旅に行かれる事でしょうしデビュー戦から目が離せませんね(^^;

そこが心残りです・・・

しばらくは、馴らしも含め、おとなしく～～～～！？(^<^)