車検準備とか。

珍しく分かり易いタイトル。

基本的にブログタイトルが内容を直で指してないので・・・

自分で見返しても見たいブログの辿り着けませんｗ

そんなドーでもイイ話はおいといて～


極限の蛮行と呼ばれた？シエラちゃん購入から早３年。

間もなく車検となりますので、先程より少しずつ準備をしております。

まずは、タイヤ交換。

続いて、エアコンフィルター交換。

そして、本日は、バッテリー交換と、スパークプラグ交換。



交換後、少しだけドライブしてきたのですが、パナソニックのカオスバッテリーの安定感が際立ちましたね。

交換後の効果でよく謳われるオーディオの音質向上。
これはロドでも体感済み。音の細部が鮮明になる感じですかね。シエラちゃんはスピーカー類が貧素なのですが、それでも体感できると思います。

乗ってスグに感じたのが、エアコンのリレーがＯＮ・ＯＦＦを繰り返す際に、以前はエンジンへの負荷からか一瞬、ブルッ！とした振動の様な感覚を覚えていたのですが、その振動は消えました。

続いては、ヘッドライト光量の安定。
旧石器時代のハロゲンライト完備のシエラちゃんは、エアコンのリレーＯＮとともに一瞬、光量が落ちたりしてましたが、ついさっき(笑)、コンビニのガラスに向けてＡ／Ｃスイッチを入切を繰り返しても安定した光量を確保してました♪

驚いたのは、電動パワーステアリングへの影響。
ＮＣロドは油圧パワーステアリングなので全く感じませんでした。
シエラちゃんは、エアコンの冷房、暖房。ライトのＯＮ・ＯＦＦ。ゼロスタートなどの据え切りに近い極低速時の重たい感じ。これまで諸条件によって、操舵感が変化していた様に思いますが、交換後は全域で安定した操舵感が得られた気がします！
この予期せぬハンドリングへの好影響が今回、一番の収穫ですかね♪

珍しく考察的なバッテリー批評（大袈裟ｗ）ですが、小さな車にキャパの大きいバッテリーを装備するメリットは多くあると思います。純正同等のグレードのバッテリーも価格は同程度ですし、交換時には勿論、たとえ新車価格が１万円お高くなったとしても性能の良いバッテリーを標準搭載すべきかと。

エゲツナイ物言いですが、試乗車に載せておけば、フィーリングが向上し、販売にも直結する気が・・・幾分、詐欺っぽいですがｗ

ついで・・・と言っては何ですが～

シエラちゃんが隣で整備されてる姿を羨ましそう見てた主翼にも献上品を(笑)


黄砂でドロドロな写真を、そのまま載せるのが、ＴＨＥ・流鏑馬ｗ

翌日、あまりの酷さに改心し、洗車ｗ
点灯状態の画像を追加しておきます(笑)



不明 激渋必死!!! マツダ LED サイドマーカー サイドウインカー ロードスター ロードスタークーペ ユーノスロードスター NA NB NC スモーク

商品名の冒頭に「不明」と入る、如何にも怪しげなサイドマーカーｗ

先日の山陽道の事故通行止めで、２時間半シエラちゃんの中に缶詰状態で暇を持て余し、ロドのパーツを検索（シエラの中でｗ）していて目に入ってしまった、意味不明な不要品(笑)

不明な上、安価・・・案の定、取り付けるも、スカスカ～何故？間違えた！？
パーツを外してみると、パーツ裏のパッキンが無い！片方だけ付け忘れた？と、取り付け前のもう片方を見るもコチラにも無い！
・・・純正のを剥ぎ取って付けろ！って事ね(-_-;)

純正パッキンの経年劣化による硬化や、思えば先日の部分塗装の際にも取り外しており、その際の変化などもあり、微細ながら補修＆加工を施し、紆余曲折、なんとか取り付けました。

グッと押して外して、パチッと嵌めるだけ～のサイドマーカー交換のはずが、バッテリー、スパークプラグより手間も時間も掛かっちゃうミラクル！(^_^;)

そんなコンナで車検を迎える準備とオマケな、晴天の土曜日でした。








通行止めで迷惑を被った憤りすら感じてもおりましたが、案の定、大事故だった様で、亡くなられた方もおられ、ご冥福をお祈り致します。
公道に出る以上、自らも気を引き締め、安全運転を励行いたします。














車検時に純正オプションのＬＳＤを発注するか否かで迷い中・・・晴れの国住みでＡＴなシエラちゃん～要らんか！？