流鏑馬のブログ一覧

本日はホワイトデー。
男性の方々、お疲れ様です。
と、いつもの持ちネタを炸裂すると見せかけて・・・
NDロドの話題に・・・

勘のイイ方なら既にお気付きかと思いますが、明らかになった新型ロドの外装色について。
マツダのイメージカラーのソウルレッドの印象が強く、きっと似合うのも間違いないでしょう。
ロドには不人気の？黒も流鏑馬としては精悍な印象で好みだと思います。
メテオグレーもNB時代のチタニュームグレーが思い起こされ見てみたいですね。
ブルーリフレックスは綺麗な色だとは思いますが、小型のクーペには如何なものか、似合うのか？

さて、オチが見えてきましたね(笑)

・・・何故に、ホワイト系が３色も？？？
ソリッドの白に、マイカの白、そして、名目上はグレーらしいですが、セラミックメタリックも立派な白に見えますよね。実際に、CX－３でチラ見しましたが、白、、、他社にも似通った色もありますし。。。

黄色も、青色も、紺色も、銀色も、緑系も、ましてや、オレンジ系も無い。。。
スポーツカー＝派手な色・・・の図式が古いのでしょうかね(~_~;)

車台共有の話も、アルファ・ブランドではなく、フィアット・ブランドに傾いているとか・・・アルファの深い赤のNDロドなんてカッコ良さそうですがね～

まぁ、フィアットから出ての、蠍マーク付き～なんてのも素敵そうですが♪

う～ん、、、何だか軸の定まらないタダの雑記になっちゃったのは、実車を見てないのと、未だ購入の意思が無いのが原因ですかね～

ホワイトデーと、ホワイトケーを掛けただけでスタートしたのが間違いだったか？ｗ

『様々な色が出ても、買うとすれば、ドーセ地味色でしょ？』と、突っ込まれるのは覚悟の上の独り言でした～

本年も残すところ、１日。

今年も東奔西走・・・と書きたい所でしたが、ほとんど西へは行っておらず、東へ東へ。

ライフワーク？な日本の滝１００選巡り、新規は、１３ヶ所。

書いたブログは、今回を入れて、２４回。

SNSをフル活用し、ネット絡みで出会えた人、０人な単独隠密気まぐれ行脚(笑)

愛馬は５年目の車検、定期のメンテを繰り返したのみ、ノートラブルで２０万キロを軽く突破。

流鏑馬は愛馬に守られ、久々に念願の黄金免許に先日２８日に復帰♪

持ちネタ的には、今年も助手席で微笑む女神は現れず、ソロツアラーっぷりを助長ｗ

・・・な、一年でした。

最後に、今年の７月に訪れた、山梨県の七ツ釜五段の滝で締めたいと思います。



なんだか、非常にアッサリした感じになっちゃいましたが～

今年も一年、絡んで頂いた方々、お世話になりました。

それでは、良いお年を♪

車検の代車は、デミオ。


スカイ・アクティブ。


ベロシティ・レッド。


もし、ベロ赤が、ＮＣ２に設定されていたら・・・

なんてねｗ


不慣れな所為か、アイドリング・ストップ機構が気持ち悪い(~_~;)

土曜日、梅雨も明けた夏の空。
今年初めて、ジリジリと感じた太陽。
流鏑馬は何故か東へ向かっておりました。

理由は、前回の旅　『いん　とうきょ～。』 に向かう最中、高速道で見た気になる文字。
【７月２０日　１５時　全線開通】
特に新道に興味がある訳でもないのですが、ココだけは開通を願っていた場所でもありました。

ココって、何処か？

元来のスロースターター（ネボスケｗ）の流鏑馬の北上のネックとなる、京都南IC、米原JCの両壁。
つまりは、琵琶湖の南ではなく、北を抜けられたら・・・ってな思い。
そうです、ココってのは、若狭舞鶴道の全線開通！
小浜から敦賀が繋がり、北陸道まで直通となったのです。
と、なるとメリットは如何ほど？なんて思いもあり、敦賀まで行って来ちゃいました(笑)

８時３０分に自宅を出発し、山陽→中国→名神→北陸で敦賀への到着予定時間は、１３時３０分。
山陽→中国→若狭舞鶴→北陸での敦賀への実際の到着時間は、１２時３０分。
その差にして、１時間の短縮。この日は自宅近くで事故渋滞に掛かった上でしたので、大型連休での渋滞個所を考えれば、もっと大きなメリットが出る可能性が高いかと。
ただ、問題は、ほとんど対面の片側１車線である事で、停止車両や事故が起きた場合、身動きが取れなくなりそうな点でしょうか。

問題はあれど、『憧れの北』が少し近づいた気がして嬉しい限りなのです♪
・・・高速の休日割引が地方部３割となったのが非常に痛手ではありますが(T_T)

帰路に兵庫県北に住む、天使（甥っ子ｗ）２人への接見を果たし、意気揚々と帰宅。

日曜日、小雨の中、東へ。
神戸で買い物をして、速攻で帰岡。
市内中心部にいらっしゃる、天使（美人セラピストｗ）の下へ(*^。^*)
心身ともに完全復活にて、沢靴の研究をすべくモンベルへ。
先週の七ツ釜五段の滝でも雨に濡れた岩場に苦戦を強いられたトレッキングシューズ。
道中、荷物は増やしたくない流鏑馬ですが、過去に転倒事故の前科ｗのあるオトコですので、安全の為にも道中での履き替えの必要を感じておるのです(笑)

そして、楽しかった２日間の締めに・・・諦めて会社へ(~_~;)

明日、月曜日は勿論、仕事ですが、愛馬は５年目の車検へ。
今回はクラッチ回りを一新する予定にしております。
５年弱、２０５０００キロ・・・年平均４１０００キロ。
特に滝奇行ともなれば、下回りもガリガリと擦る様な路面を走行するという酷使にも耐え、現在までノートラブルの優良馬♪

まだまだ、頑張ってもらいます！

トリトメも、オチも無い、週末雑記で御座いました(^^ゞ