流鏑馬のブログ一覧

もう、連休も３日目。

そろそろ、仕事もチラつき始め、、、

なんて気分を払拭するためにも！

と、車イジりも良いかなぁ～と、朝からゴソゴソ♪



車高調投入より、半月が経過しましたが、愛馬の反応もキビキビとしたものとなって、
スルスル～っと、コーナーを抜けていくのも、楽しい日々ですが、ヒトツだけ、気になる点が・・・

というのも、現在は推奨値にて組んでもらっているのですが、やや、フロント上がりなスタイル。
個体差などもあるのでしょうし、安全性も考慮し、アンダー気味にセッティングする為の車高かとは思いますが、フェンダーとタイヤの隙間の前後差は、少～～～し、気になる、、、
前後差、実測 ５ミリ。。。

で、折角の車高調、そして、ストロークを犠牲にしない全長調整式。
アライメントが変化しちゃうかなぁ～なんて、考えてるアタマ。
ウラハラに動いている手、、、アレっ？タイヤが外れてる？？？ｗ

よくフェンダーとタイヤの間に指を入れて、“指何本ぶん”とか言いますが、
フロント ２本半⇒ ２本ぶんに変更。
もう少し、落とした方がカッコイイのでしょうけど、轍、落石、ダート、、、と、ナンデモあれッ！な、非サラブレッドな愛馬ですので、このくらいが限界かなぁ～と。
でも、前後差がなくなり、キリッとお尻が～～～


あ～ん、セクシー(*^。^*)




その後、タイミング良く、オイル交換の予約が取れ、ディーラーへ～
GWに営業してくれてましたが、お客さんは疎ら・・・お陰で、スムースな流れ☆
終了後、軽く、試運転して、帰宅。

試運転後の感想は・・・『何か、変わりました！？』ってな、不感症ｗ

ともあれ、メンテナンスな一日で御座いました♪





画像は、普段は極力、写らない様にしている為、流鏑馬にしては珍しい人工物と愛馬。
メンテな日に掛けて、ファクトリーっぽいかなぁ～なんてｗ