流鏑馬のブログ一覧

本日は、メンテ日。

日頃の労をねぎらうべく。

久々に、２日使える連休。

トップ画像は・・・昨日の模様ｗ


解る人にはスグに判る画では御座いますが、夕刻に雨が降るまで、オープンで爆走♪
１０００メートルの高地を巡るのは寒かったぐらい(笑)
ただ、ヒタスラ走って、昼ご飯も忘れる始末・・・でも、楽しかった♪
ココは写真を撮れる様な停車スペースは皆無に等しく、定番の場所の一枚のみ。

で、本日。

まずは、起き抜けに、エアフィルターを交換。
K＆N 純正交換タイプを使用しておりますが、洗い替えを持つ事で、洗浄しても走れるのは進化ｗ

で、少しだけウロウロして、今度は自分のメンテ。
とは言っても、マッサージですが。
以前、行っていた場所とは違って、今回は異国式の嗜んでおり、心身ともに柔軟性を持とうかと♪

そして、最後は、愛馬のメンテを再び。
ディーラーにて、オイル交換を行って、終了！・・・の予定が。。。
チョットした問題発覚で、少～し悩むハメに。。。

まずは、シフトノブのブッシュ摩耗。
まぁ、コレは、その内、交換を予定しておけば良いでしょう。

続いて、デフとドライブシャフトとの接合部分からのオイル漏れ。
コレは問題で、オイルシールのみの交換でも直るのですが、NB 時代にも１７万キロ超で、デフを壊して いる経緯もありますので・・・
オイルシールのみ？デフごと新品？リビルト品への交換？社外デフ投入？悩みます(~_~;)

そして、最後はなんと・・・
覚えている方も居るかもしれませんが、アノ　『追尾者』　に再び、張り付かれる可能性も。。。

と言いますのも、スルガ君の分岐部分に亀裂が入っている様で・・・
オーデュラーに続き、スルガ君、オマエもか・・・と、ショックは隠せません(T_T)
現在は音量も変わっておりませんし、もしかしたら、補修パテ等でイケるかもしれないのですが。。。

デフにしても、マフラーにしても、心当たりは充分にあります。
車種、車高に合わぬ場所を走り続けているのは明白でして、交わし切れなかった、落石や落ち枝が、フロアー下をガランゴロンと音を立てながら破砕されていくのは、日常的でして、自ら招いた結果なのは、重々、承知なので御座います。。。

さて、ドーしたものか？ヤレヤレです(^_^;)