流鏑馬のブログ一覧

晴れの国の住民。

見たことの無い景色に、

見た事も無い車輌。

土曜日に目が覚めると気が付かぬ内に・・・



曇天の中、走り出し気が付けば、富山(~_~;)

夕刻過ぎた辺りからは雪混じりの雨模様・・・

早めにホテルに入り、１０階から見下ろす景色は雪に変わり・・・



ホテルの駐車場に屋根などある訳もなく、幌な愛車が気になってキニナッテ。

眠れぬ夜を過ご・・・す訳もなく、寝転ぶと同時にシャットダウンされる流鏑馬脳、無論の爆睡(笑)

目が覚め見下ろす世界は・・・



銀世界(笑)

そして一応、風向きなどを考慮してホテルを楯にしたつもりも・・・



流石は雪国・・・白馬に(^<^)
そして流石は雪国のホテル、雪を掻くワイパーをエントランスに準備しており、お借りします。
・・・引くのか押すのか、使い方すら解らず、輪郭だけ現れる程度で出発！

そして、トップ画像の場所に到達する訳ですが・・・



ド派手に通行止め！
場所は立山は称名道路～無論、通行止めなのは承知の上で、雪の中を歩いて１００名瀑中で落差日本一の称名滝を目指すつもりで雪装備で向かったのですが、滝の駐車場まで７キロ以上を残して通行止め・・・予想以上の距離に時間算出が始まります。

膝上の雪、慣れぬ雪歩き、７キロに２時間以上？時刻は８時３０分。
往復４時間超・・・明日は仕事、、、もし、３連休ならば。。。

・・・断念。。。

正直、通行止めの場所に辿り着くまでに、轍状な道路の中央の残る残雪を下回りにヒットさせ続けながら走ってきた事で精神的な疲労が激しく、雪の中を歩く気力が残されていませんでしたし、自分史上で最高の雪の中を走った事で満足しちゃってた事もあり、帰路に着きながらのドライブに方針転換♪

富山とくれば～と、雨晴海岸へ。
辿れば２年半ぶりの訪問ですが、着いてビックリ！



踏切が出来てました(笑)
・・・つい最近、芸能人の方が線路に入ってドーとか言う話題がありましたが、ココは以前、フツーに線路を横切って海岸に降りてましたが、安全で良くなりました☆

海岸に降りて～





冠雪した立山連峰に澄んだ水面、心安らぐ安定感のある景色♪

と、なれば続いては予想通り？
能登半島の付け根を抉っての～



千里浜なぎさドライブウェイ☆
雪も少し残った海岸線は・・・スタックしている車数台(~_~;)

流鏑馬は停めた場所が海に近過ぎて、カメラを持って出た直後に波が愛車のタイヤを掠めて引いていき・・・流鏑馬の血の気も引きました(-_-;)

千里浜に着いたのが１１時３０分頃、そろそろ帰宅を本気で考えないとマズイ時間帯。
快晴の中、海を見れた事に満足したので、高速に乗り帰路へ。

・・・のつもりが離陸して程無く着陸(笑)

雨晴海岸の流れか？義経つながりで～



安宅の関。

能の「安宅」、歌舞伎の「勧進帳」で有名な関所の地。

説明～



義経、弁慶、富樫泰家の像～



そして、安宅は海においても要所であるらしく、灯台まで。



安宅港口灯台。

の説明～



雪の降らない地域に住むオトコが雪に不向きな車に乗って無事に帰って来れた奇跡？のドライブでしたが、雪の壁を這う３５０メートルの竜の姿を、いつの日か必ず拝みたいと思う、２月の奇行で御座いました♪

珍しい画像でしょ？

ひ・人が写ってます(笑)

前ブログの予告通り？

店長指令という名の偵察を敢行！




舞洲の泥のデコボコ臨時駐車場で腹を擦りながら愛車を放置～
シャトルバスに揺られ、インテックス大阪より遥か彼方に降ろされ大寒波の中、徒歩で会場へ(笑)

目的は、復刻クラシックレッド塗装のNDロードスター。

トップ画像は、ソウルレッドのRF（手前）と、クラシックレッドの幌の並び。
デジカメを首からぶら下げて行くのがやや恥ずかしく・・・古いスマホ画像ですので色味の違いは解り辛いのですが(~_~;)

クラシックレッドを凝視して来ました。







同時に並べて見た印象では、ソウルレッドよりもクラシックレッドのロドの方が好みですかね。
ソウルレッドの高貴な赤も素敵ではあるのですが、ベタ赤のチープな感じがスモールスポーツの俊敏性を体現しているとでも申しましょうか、一言で表すなら「ハマっている」感じなのです。

偵察ターゲットを捉えた後は、ノンビリと会場を散策。
ミニバンからKカー、チューニング系や、踊り狂うオネイサン(笑)
・・・あぁ、クールキャラ流鏑馬としては、オネイサン画像は一切ありませんのでアシカラズ(^<^)

多種多様な構成の車種ですが、目に留まるのはやはりスポーツ系ばかり。

公式ライバル？アバルト１２４スパイダー。



間近で舐める様に見るのは初めてでしたが、実物は意外や直線基調というか、ロドよりも派手なデザインをあのサイズに収めた為に角ばって見えた気も。

ホンダ・シビックＴｙｐｅＲ



速いんだろうなぁ～というのと、マツダのＣＸ系も思わせるゴツいデザイン。

ＢＭＷ・Ｍ２



溢れるパワーを持つ日本向きとも思える絶妙なサイズ感。

旧車や名車も数多く展示されており、人混み嫌いの流鏑馬でも我慢して(笑)、見回れる楽しい会場でした。







本日、ロドの次の長く居座った場所？(笑)

そろそろ何か書いとくか？ってヤツです(笑)

近況というか、独り言というか。

年が明け、気が付けば２月・・・が正直な印象ですが、

例年、１月は結構、動けていたのですが今年は地味に。。。


まずは、１月１４～１５日。
記憶に新しい大寒波、大雪に晒された日本列島。
そんな中、我らが？越冬地の紀伊半島へ～
名古屋辺りが凄い積雪であった事もあり、新名神から南下し伊勢へ。



小雪の舞い散る伊勢志摩スカイラインから奥伊勢の辺りを快走♪
・・・ほとんど人が居ません(笑)

翌日は、奈良の１００名瀑・不動七重滝へ。





雪の中、落石除去２０回超の奇行(^<^)

先々週、２１～２２日は、成人検診＆誕生日で不動・・・でもなく軽くドライブ、写真無し(笑)

先週、２８～２９日は・・・ディーラーへ。
整備手帳への記載しましたが、エンジン周辺からシャカシャカと異音がしていた事もあり、持ち込んだ結果、アイドルプーリーやオルタネーターのプーリーなどのベアリングが逝きかけで異音が。

交換をして頂く間、RFのRSのMTがある！という事で結構、拒んだつもりでしたが・・・
結局、緊急試乗(~_~;)
NDに関しては敢えて触れずのいたのですが、以前、エアコンのブロアー交換の際には、ND幌のSに乗らされ乗せてもらっていたり(笑)

今更ながらインプレ？
幌の方は、思っていたよりも非力でもなく軽快で良い車だなぁ～と印象も持ちました。
でも、RFに乗っちゃうと、流石は２リッター、NCに近いのはコッチだなぁ～とも。
車内の収納スペースの無さや、幌のエアロボードは可倒式が良いなぁ～とか、RFで座ったレカロの印象が非常に良かったり、ブレンボは要るのか？とか・・・インプレではなく雑記ですね。
結果・・・２リッターの幌があれば、解決ぅ～！なんじゃね！？という結論めいたものも(笑)
クラシックレッドのNDも見てみたいですね～という謎の言葉を残しディーラーを後に。

ただ、残念？なのは、エンジン周辺の回転物を更新した結果、我がNCが非常にトルクフルに♪
経年、過走行、両方の要因からの劣化でしょうが、確実にパワーロスにつながっていたものと・・・長い距離を走っている方々、交換をオススメします！
確実に延命が期待できると思います(*^^)v

で、今週はというと～昨日、昼過ぎから四国へ上陸しド真ん中を割って入って、室戸～海南周辺を。
室戸スカイラインの舗装が良くなっていてビックリしたのと、快晴のドライブに写真が無いのとにビックリ(笑)

海岸線を流し薄暮の水床湾へ。





ブログ用にヤッツケで撮った感が満載ですが・・・複雑に入り組んだ入り江に美しい水面、お気に入りの場所であります。

そんなコンナな１月後半から現在ですが、NCの補器類が徐々に痛み始めてきた印象は否めず、後継は？とか、延命の為、そして、奈良・不動七重滝への道や昨日の水床湾への導引道路でも路面の落石をガラゴロ～と音を立てて引き摺る愛車の為にも、ジムニーを増車したいなぁ～なんて、妄想とも本気とも取れない想いがアタマを過ったり。

ジムニーもモデルチェンジが迫っているとアナウンスがあった事で、電子デバイスが過剰投入されている昨今の新型車へのアレルギーも若干ながらある流鏑馬としては、２０年が経過しようとしている現行型が魅力に見えたり・・・
対照的に、昨年に秋田で借りたエクストレイルの“今の車”感に感嘆したのも事実だし・・・
でもデモ、前モデルから通算１３年超のロドスタとの一体感は“浮気”を許してくれそうに無いし・・・

何だか全然、纏まりも無くなり、軸もブレブレなので、独り言ブログは締めたいと思います。

最後まで読んでくださった方・・・スイマセン(笑)