流鏑馬のブログ一覧

冬の到来も間近な時に蝶々の話な訳ではなくて、

数年来の念願が叶い、行って来ました、

魅惑のバタフライ・アイランド・佐渡島！

3連休にブチ込んだので得意のラン＆ガンですが、

既に再訪を望んでいる素敵な島。

では、参りましょう！

まずは、島の渡らなければ話が始まりませんので、佐渡汽船に乗るべく新潟まで。
19時30分発、22時に島着のフェリーに乗るために18時30分までには新潟港に着かねばならず、少しでも時間を削ろうと金曜の夜、仕事終わりで兵庫県加東市のホテルまで移動。
翌朝、土曜日弾丸、新潟港！・・・とはならず、爆発的睡魔と格闘しながら、新潟まで。

道中の楽しみとして初サバ・サンド。



美味っ！

で、勢い余って17時着、新潟港佐渡汽船ターミナル(笑)
港で夕食として味噌ラーメンをいただく・・・美ん味ッ！ｗ
乗船。



6階建ての大型フェリーですが、それなりに揺れるんですね～冬の日本海、恐るべし！ただ、画像は一等イス席なんですが、脚も伸ばせて寝放題♪
島に到着、ホテルに直行。島の中心街、市役所や総合病院なども隣接する立地ですが、ホテルの駐車場から見上げた空には降ってきそうな星々。
北極星、オリオン座など有名どころの星座の周りにも、こんなに星があったんだ！って驚くほどの星の数。屋久島で見た星空にも負けず劣らず☆
ん！？雨の予報だった気がｗ
島でのタイムリミットは出港時と同時刻のフェリー乗船までの21時間30分。
ホテルで爆睡し、翌朝、時間との闘いが始まる。

起き抜けの大膳神社。



歴史ある神社で素晴らしい能舞台が鎮座してました。
続いて、早速、海沿いへ。
真野湾。



ここから日本一長い県道45号を基幹とした佐渡外周道路との戦いとなる訳ですが、まぁ、何処を切り取っても素敵な海岸道路♪

続いて，尖閣湾＆佐渡大埼灯台。



灯台は写ってませんｗ
この後、メインに掲げていた大ザレの滝に向かうも道無き道を下降し、海岸線に降り立ち見上げる滝なのですが、見た事ない様な大きな棘を持つイバラの密集地をクリアせねばならず、装備不足で断念・・・
しかも今回のメイン②だった大佐渡スカイラインも先週、冬期閉鎖に突入しており、走れず・・・
再訪への大義名分には充分過ぎる未練を残すｗ

も、代打、岩谷口の滝。



充分に大きな滝が道そばで見られます。

続いては、大野亀。



トップ画像もシエラちゃん越しの大野亀ですが、所々に見える『亀』の表記は、『神』を表すそうで、神々しい雰囲気でした♪
今年のドラファンには大野【22】神でしたしｗ

続いて、二ツ亀。



砂州の先に神々しい双子の島。
大野亀の頂上の社も、二ツ亀にも行きたかったのですが、遠望にて失礼。
先を急ぎます。

弾埼灯台。



佐渡の北端あたりに位置しますが、誰も居ませんｗ

弁慶のはさかり岩。



古来より流刑の地としての印象ですが、思ったより、流刑にあった偉人達の名を冠した遺構や施設は確認できませんでした。
ただ、私の訪れた場所が該当しなかっただけかも。

東海岸を走り抜け、姫埼灯台。



歴史的価値や国際的評価も高い灯台ですが、補修中～残念！

松ヶ崎灯台。



蝶々が羽ばたいた形、アルファベットなら【H】の形をした島なので、突先が多数存在し、灯台天国♪
有名無名は差し置き、沢山の灯台を目にしました。

続いては岩首昇竜棚田。
割とハードな狭路を走る必要がありますが、ソコはシエラちゃんの独壇場。
対抗車が来ても路肩の何処にでも突っ込めますｗ
と、そのまま脇に逸れちゃって、岩首養老の滝ｗ



静々と綺麗な水が流れ落ちてました。
で、本題の棚田。



稲刈りも終わり茶色い風景でしたが、高度感と海を眺める長閑で良い所。

続いては宿根木の街並みを散策。



特徴的な屋根の造り。（手前の二つは近代建築ｗ）



狭く入り組んだ路地の家並み。



伝統のタライ舟。
先日の佐賀関の大火災に胸が痛むところですが、このような古い街並みを守る為には杓子定規ではない防火基準、消火設備を持つ必要を感じますね。

徐々に夕刻も迫り、追い込み。
妙宣寺・五重塔。



細身の五重塔で素敵でしたが、早朝に訪れた大膳神社の直ぐ傍で朝でも良かったｗ

ラストは北沢浮遊鉱選場。



陽も落ちかけでの訪問となりましたが、何とか目視でき、更にラストに持ってきた理由はライトアップ。



最近のライトアップはLED照明で赤やら緑やら様々に変化・・・むしろ味が薄れる様な気がしますが(笑)
此処は銅の鉱選場でして・・・アレ？金山は！？

両津港に18時30分着、ターミナルに入るも次々と下りていく土産物屋さんのシャッター・・・お土産を買い損ねかけるも最奥地のデイリーストアで何とかお土産をゲットし、ターミナル内の食堂で濃厚海老味噌ラーメンを食す。

美味ッッッ！

新潟港、両津港とも所詮、港内の食堂だろ？と侮っていましたが、ソコイラのラーメン店では足下にも及ばない美味しいラーメンをいただく事が出来ました♪

佐渡に来て金山をスルー、というか昼飯も抜きで走り抜けた島旅。
素敵な海、彩る山々、独特の歴史を刻んできた生活様式。
なかなかに困難な旅程になるのは承知ですが、またいつの日か再訪したい、素敵な島でした。
お世話になった全ての方々、ありがとうございました！


22時に新潟港着、そのまま中之島見附のホテルで就寝。
翌朝、月曜日、地獄の睡魔と闘いつつ700キロを走り会社に直行、金曜に飛ばした事務仕事をやっつけて自宅に。
1800キロ、RUN＆GUN＆Sleepな修行でしたｗ

今年もまた、女神に逢いに。

何故かの土曜出勤の日月の連休で捻じ込んで。

昨年の『駆け込み女神』に味を占めて今年も参上。

ただ、今年は天気がイマイチで・・・

楽しみにしていた満点の星空もリベンジならず。。。

まずは初日の日曜日は、のんびりと移動。
車山付近のホテルへ。



ザ・昭和感♪
最近、コレはこれで味があるなぁ～と思えるほど慣れてきましたｗ
翌朝、ホテルの大浴場で露天風呂に入るもシトシトと霧雨が・・・
しかも、山頂付近を見上げると雪が・・・終わった。。。

まぁ、霧の中のビーナスの方が回数が多い流鏑馬ｗ
普通にスタート！



霧ヶ峰付近・・・濃霧(^^;)
一応、美ヶ原まで駆け上がるも白く狭い視界、白樺湖辺りに戻ります。
景色は諦めて、折角、ビーナスラインを訪れたので女神湖までご挨拶に。



湖畔の木々も色づいてますが、いかんせん曇天。



湖畔に佇む黒王号も終いには霙にうたれる悪天候。
『帰るべ。。。』
と、女神湖に別れを告げようとすると、車山方向を見上げると雲に切れ間が！

『帰れ・・・るかッ！』
ってなもんで、再び駆け上がる♪



名物？コーナーをスマホ、ノールックで１枚☆
・・・が、好天を逃すまいと走り続けた結果、晴れ間の写真がほぼ無い事に後ほど気付くｗ

晴れていたのは僅かな間でしたが、屈指のドライブコースを堪能し、紅葉に薄らと雪化粧を楽しみながら下山。





昨年と違い、ビーナスラインの冬期閉鎖までは余裕があると思っていたのですが、自然と天候は予測が難しく、秒読み段階で訪れられたと満足♪

しかしながら天候不順の中、沢山のロドがビーナスを訪れており、人見知り幌車乗りとしては、手を挙げるのに疲れましたｗ

が、帰路で諏訪インターに向かう為、ビーナスラインを下りきった辺りのコンビニで幌開放で冷えた身体を温めるべくコーヒーを買いにいったのですが、諏訪ナンバーの魂赤のNDがビーナス方向へ出向く所に出くわして、助手席に居らした女性がブンブンと手を振って下さいまして、その女性がとても可愛いらしい方で・・・

危うく３往復目のビーナスに行く所でしたｗ








そういえば、秒読みといえばカウントダウン。



ナカナカ見られないであろう恐怖のカウントダウン画像で締めますｗ