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kpstr0806の愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2020年7月23日

RPGショック取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
素人ながら頑張ってショックの交換に挑戦!
使った道具は
17ミリメガネ2つ
17ミリラチェット、
14ミリラチェット
14ミリ薄口スパナ
車載ジャッキ
地面に敷く段ボール
556
くらいでできます!
ラチェットはなくても大丈夫!
2
リアからチャレンジ!
17ミリのボルトで止まってます!
硬くて無理だったのでジャッキでメガネを動かして緩めました!
タイヤをつけたままやると力をかけられず結構工夫が必要でした。
片方は順調でしたが、もう片方の下のボルトを緩めようとすると、「あれ?最後まで締まってない?でも固いぞ?」。前の人がネジを潰したようです。。。悩んだ結果無理くり締めちゃいました!笑 次の交換の時はショップにネジ山作ってもらうか。。。
写真は外した時です。
3
外したapioと書かれたショック。使用期間は不明。元は白色か?縮めるとかなり遅いけど自力で戻ってきます。これはまだ使えたのか?
RPGショックの方が長いです。
4
外したショック。ガスショック?
5
無理くりなんとか完成!
白いショックだとシャーシブラックはもう使えないかな。ここまで1時間弱。
6
フロントのダブルナットは14ミリなので薄口スパナを使ってメガネと緩めます。
締め付け具合の参考にナットの位置を写真撮っといた。
でも種類の全然違うショックじゃ参考にならず。ボルトの長さが元から違うし。。。
下のボルトは供回りしちゃうので17ミリのメガネ2つを使って緩めます。こっちもキツかったのでジャッキで緩めました。
7
フロントの新旧ショック。RPGの方が長いですね。古いのはリアと同じで自力で戻るも遅いし軽い力で縮む。寿命だったか?
8
あとは逆の手順で取り付け。
上のナットの締め付け具合が全くわからない。テキトーにブッシュが縮むくらいに締めときました。ダブルナットしたんで外れなければ大丈夫?!
フロントのRPGショックには謎のワッシャー?が。ショック上部のお皿ワッシャー2枚と写真これ。どこに使うんだ?元のショックにはついてなかったし。謎だ。。。

でも素人でもなんとかショック交換は2時間くらいで出来ました!タイヤはつけたままだし楽でジムニーは楽しい車ですねー!

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