不調絞りこみ。

以前発注した純正パーツを取りに日産ディーラーへGO。

(実際の店舗、登場人物とは異なります)
とりあえず、S15シルビアのメッキ仕様ハンドルをゲット。

ER34後期型流用でシルバー風になった内装プラスチックにメッキ仕様ハンドルでちょい豪華になるかな？

で、日産ディーラーのテスターで高回転吹けない病気を点検。ちょうどノーマルのER34(5MT)が入庫しており比較対象になりました。
高回転で吹けないからNVCS(可変バルタイ)のソレノイドが死んでるかと思ったらちゃんと切り替わる音(カチｯ)がする。特に他のセンサーも正常。
(´・ω・｀)ﾓﾝﾀﾞｲﾅｲｯｽﾖ??
燃料関係が怪しいのでそのまま継続点検。
(´・ω・｀)ﾈﾝﾁｮｳ25%ｱｯﾌﾟｼﾃﾐﾏｽﾖ
(;´д｀)ﾅﾝﾃﾞ､ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞﾐﾀﾞﾚﾅｲﾉ!?
テストで燃調25%濃くしても何故か安定したアイドリングする謎。
ということは､元から燃調薄い？?
ディーラーの機材では燃圧はオンオフしかわからないので計測不能。
とりあえず次は燃料ポンプと燃料フィルター換えてみますか(この時点でサブコン入れないとダメ？)
燃調コントローラーも必要カナ？