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今日は先日のBNR34ウィングステーがネジ固着してたのか外れない件を外してもらいました(;´д｀)
後はウィングのフラップもバラせばウィング廻りは全バラですが疲れたので車検終わるまで放置。正確には車検終わってもバラさないカモ(´・ω・｀)?
ネジはステンレスに換えたほうがよさそうです。


車検の都合上、ウィングレスで年末年始を過ごすというのは“遺憾の意”ですが致し方無いですネ(＾ω＾)…

ところで締め飾りはドコに付ければいいのやら…

今朝は久々の洗車をしました。
というのもボンネット穴に浸水対策するのが面倒だから(^q^)


今回は洗車はどうでもよいので割愛。
車検見積り時にRウィングが何故かアウト判定されたので自力で脱着してみましょう。
というわけで外したウィング部分はトランクに入らないから車内でシートベルト。


外したらステーにネジ山が見えるので回してみてもネジ山がなめる……
このビスを回せばステー取れそうなんですが、なんかダメポ(;´д｀)


トランク内張りを剥がしてみるとステーの位置にナットが見えました。
ディープソケットとラチェットが必用カナ？


ビスとナットのどちら側から外すのか不明なため、日産ディーラーでいつも通り部品構成図をゲットして話を聞くとナットから外すとのこと。


一旦ウィングレスで車検対応するとして、再装着するか車検対応GTウィングにするかは未定です。

余談ですが、ウィングレスだとBNR34トランクダンパーが強すぎてスゴい勢いでトランクがハネ上がりますヨ(´Д｀)
さすが、ウィング重量8キロを持ち上げるだけのことはあります。