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今月初めから大規模工事中のGVF。
完了したのは整体手術（車高調、スタビ、タワーバー等）のみ。

臓器移植:
HKSキャタライザーのみ装着、その他吸気系やER34オイルクーラー流用でまだまだ。

整形手術:
テールランプのみ交換。フロントバンパーは加工待ち。ヘッドライトウォッシャーは中身撤去済み。

脳外科手術:
ER34からのF-con iSとEVC-6流用とフラッシュエディターで非常に難儀（HKSエアクリに対するデータが店にEJ20用しかないらしいのでセッティングにかなり時間を要するみたい）

また、今回社外品のマッスルドッキングが２ヶ所あったり、ER34からのキャリーオーバーが多数あったりでGWは代車確定。
遠出できるような装備（2005年のカーナビで自車位置がわからなくなる病気）ではないので道知っているとこまでしか行けないなぁ(;´д｀)

ER34の時もこの時期は作業中だったり壊れていたようなおもひで。

スペックCパワステポンプを工事中のGVFに持っていた。
作業中でリフトアップされて車高調交換済み、リアスタビ交換済み（フロントは作業中）
ゴリゴリ異音の出るBLITZのZZ-Rは持って帰るよう言われたので途中で売却（通常の中古として普通の値段が付いた）
他に入庫しているオデッセイもZZ-Rを装着して異音が発生しているとのことでストラットの足周りとは相性悪いのかしら（ER34はマルチリンクだからか異音無しだった）

まだまだ作業は残っているのでGWはやはり代車な気がする。

因みにニスモのホイールナットがナメ初めているので新しいナットも何か用意しないと(´・ω・｀)

とりあえず代車が空いたらしいので確保。
一旦帰宅してからGVFに入りきらないシートを代車に載せて再度お店にGO。




大雑把に言うと

整形手術（エアロ）
臓器移植（補機類交換）
整体（足周りとか）

をやるので時間かかりそう。

左前だけやたら壊れるのは何故何だか？


今回の代車は日産のティーダ（C11）
カーナビが明らかに別の代車（サニー）に装着されていたヤツ（以前HDDミュージック入れといたのが残っている）な上に自車位置がズレまくる欠陥が発生中。

GWはコレ使うのか？