ゴジ太郎のブログ一覧

タイベル交換やら、補機類交換やら済んでるGVF-C
ECUリセッティングはやってないのでS＃で走り続けたら多分エンジンブローするぐらいには欠点有り。
チューニングノウハウに問題を抱えるEJ25をどうにかするため、とあるチューニングショップに依頼を持ち掛ける計画だったが、もっと強力なスバル車用チューニングパーツメーカーに依頼するコネがあるとの話が舞い込む。
GRF/GVFタービン交換やらで400馬力オーバーといった車両は海外の車両を除けば国内では事例が見つからないので、海外向けにもチューニングパーツ展開してるパーツメーカーに依頼するほうが確実かもしれない…………

現在、コンタクト中、ある程度話が決まったら陸送でGVF送って現車確認してもらうかもしれない。多分、数ヶ月後進展すると思われる。