ゴジ太郎のブログ一覧

日産ノート(HE12)を乗り出して1週間。
不足してるパーツを買い求めにアップガレージ巡りを実施中。
ER34乗ってた頃と同じことしてる。

都内を抜けて、神奈川県まで調達しに行く。
e-Powerは下道で強いらしいのでワンペダルモードを試しながら遠乗り訓練。
完全停止できるHE12のほうがペダル踏み変えが減らせるからラクなのかな？
現行は乗ったことないのでわからず。

先日、地元近くのアップガレージにて純正マルチラゲッジボードを調達。


そこそこ美品なので内装と馴染む感じかな。
16,390円



跳ね上げてからの


もう一枚中古品を追加購入
大体9,000円
美品ではないので1枚目との差額は5,000円。

使うなら下段だけど2枚あることで何をたくらんでいるのかはわかりません。




そして本命のフロアマットを入手。
1台分で6,000円。

フロアマットレス仕様だったため、コレはお買い得だったハズ。

そもそもインテリジェントクルコンやインテリジェントミラー、ドアバイザーは付いてるのにマルチラゲッジボード、トノカバーはともかく、フロアマットが存在しないのは理解に苦しむ装備内容。

まだまだ使い勝手の良くないところがあるので手を加えるしかなさそう。

さすがにチューンドER34やGVFほどのスペックを与えるのは構造上無理。

今のところ、不満だから乗り換えるといったことはなさそうです。

チューンドER34もGVFも手元に残ってないため、日産車を用意してみた。

日産
NOTE　HE12
e-Power nismo S
非レカロシート車
2019年式　走行距離約26,500km

あるもの
インテリジェントクルコン
nismoロゴ付ドアバイザー

無いもの
フロアマット
トノカバー
マルチラゲッジボード

マルチラゲッジボードだけ1枚アップガレージで調達済み。

FFでリアブレーキがドラムブレーキ。
EN14パルサーと同じ形式。

かなりボディ補強がされてる感じが伝わるので、しばらくタワーバーとか要らないと思える。走行距離も少なめなのも消耗抑えられてるのかな？

期待ハズレならV37　400Rでも買い直そうかと思っていたが、アクセルレスポンスやワンペダルドライブを試すとモデル末期の高性能グレードだけあって想像以上に相性が良いことが判明。

しばらくはNOTE乗りで過ごします。
純正フロアマットは来週探しに行こうかな。
トノカバーはバックドアと連動するヒモが無いのでどうしようかな？
ティーダですらヒモ付きだったのに。

8月某日、大洗よりさんふらあ さっぽろに乗船。



車高が低い判定だったので乗用車としては最後から2番目に乗船。





船内は窓無しスーペリア。
トイレとシャワーがある個室です。
デッキに出たりするとスマホの電波つながるけど、室内は電波届きませんでした。






翌日、苫小牧から釧路湿原へGO
夕方に到着したため、いろいろ閉園中でした。
道内に滞在できる時間が限られているため、次の目的地に向かう道中で事件発生。

夜間走行中、対向車のハイビームと自車のライトが重なり、蒸発現象が発生し、GVFは鹿と衝突してしまうアクシデント発生。

正面からなのでインタークーラー等をやられて被害甚大。
地元まで陸送も不可能なので道内に置いて深夜に全く知らない場所から帰路につかなければならないという別の意味での冒険が始まってしまった。
電車も通ってない場所を予約が必要な高速バスを当日バスターミナルから乗車。
全く土地勘の無い電車を乗り継いで苫小牧まで移動。
当日泊まれるビジネスホテルを探して宿泊。
翌日には苫小牧から大洗へ人だけ乗船して帰路へ着く。

現代社会のスマホで調べなかったら、多分、北海道から脱出できなかったと思われる。

GVFはラジエーターコアサポートからエンジン押されてフレーム修正が必要であることと、社外パーツが多すぎて時価額を超過し、起こすのも困難。
残念ながら部品取りとして売却することとなりました。

移動手段を失うのも困るのでクセの強いハイブリッド車を調達中。
近いうちにマシンチェンジします。

またゴジ太郎らしさを喪失。

何故か、連れてこられたゴジ太郎。
台風やらで荒れた天気の中、避暑地に到着。




今回は何故か軽井沢
小瀬温泉ホテルに宿泊




部屋番号は33




和洋室はこの33号室しか存在しないらしい
貸切の温泉風呂はフロントに空き状況確認して順番待ち。空いたら連絡くれます。

ちなみに夕食付きだと箸で食べる和フレンチでかなり凄腕の料理長が在籍されてるホテルだと思いました。




軽井沢と言えば、軽井沢プリンスショッピングプラザ
案内ガイドを眺めるゴジ太郎。
小瀬温泉ホテルからだと車両移動で15分から20分ほどで行けます。
この立地条件もオススメポイントです。



ぐっちと言えば、グッチ裕三しか知りません
(ハッチポッチステーション的な意味で)

ぬいぐるみ歴30年以上のゴジ太郎には不釣り合いな高級ブランド店ばかりでビビります。



台風等の影響でかなり、荒天の平日なのに人多い。
軽井沢駅前であることと、駐車場には県外ナンバー車が多かったから、何やらスゴイところに来てしまったようです。




とりあえず、
サクレ　フルール
こちらで信州アルプス牛　ウチモモ肉のステーキ300グラム食べてみた。

その後、GUCCIやらなんやら、見て回り、こーちでお買い物させられたりしました。

コレがインバウンドの力なのか。
海外の人スゴイですネ。

ここのショッピングプラザは2時間以内、又は合算3万円以上で駐車料金無料っていう強気設定。
ハイブランド目当ての方にはどうってことない金額なのでしょうが、そういう世界とは無縁なゴジ太郎はちょっとショックです



ホテル滞在、ゴジ太郎。
久々の出番と思いきや、知らない人間見かけてご立腹。

次回はステアリングギアボックス交換編かゴジ太郎の冒険、北海道進行編のどちらかのハズ。

最近、人付き合い編ばかりでゴジ太郎らしさが薄れてきている今日この頃。

悪魔のゴジ太郎編をやろうにも有名ショップでも事例の無いEJ257フルチューン、タービン交換の目処が付かないのでECUリセッティングとリフレッシュに切り替えようかと計画しているところに、勤め先からの告知。

なんと4連休以上を取得申請可能(任意)とのこと。

急に謎の制度を告知されたので、凍結していた北海道進行作戦を実施することに決定。




経路は大洗、苫小牧ルート
機動警察パトレイバー　旧OVA版でもゆかりのある(？)さんふらわあ
こちらにGVF積載して進行決定。

土浦も苫小牧もパトレイバーと縁のある土地柄なのでステキ。






以前、大洗港の出発風景は予習したから大丈夫やろの精神。

帰りの苫小牧→大洗は深夜便しか車載の空きがなかったのがちょっとつらいところ。

8月の某日には北海道進行決定。
全国をGVFで巡るのは沖縄以外達成予定。