• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. フィアット
    4. >
  4. その他
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. エンジン廻り
    7. >
  7. 点火系
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. プラグ交換 [kita_fiat500l]
kita
kita_fiat500lの"いたろー" [フィアット その他]
プラグ交換
2
プラグを外して、どこに向いていたかを確認<br /> <br /> 上段が1番シリンダー(手前)、下段は2番(奥側)<br /> 奥側が若干ズレてますが、まぁ良い感じ。<br /> <br /> まぐれでセットした？笑<br /> <br /> わざとIN側に背を向ける用にセットして確認しないと違いは分からないですが、プラグ無駄遣いも嫌なので、今後は意識してあわせる方向で。<br /> <br /> という事で検証も無く終了！<br /> 多分効果はあるだろうという事で。笑
プラグを外して、どこに向いていたかを確認

上段が1番シリンダー(手前)、下段は2番(奥側)
奥側が若干ズレてますが、まぁ良い感じ。

まぐれでセットした？笑

わざとIN側に背を向ける用にセットして確認しないと違いは分からないですが、プラグ無駄遣いも嫌なので、今後は意識してあわせる方向で。

という事で検証も無く終了！
多分効果はあるだろうという事で。笑
  • 走行距離:74,168km<br /> <br /> インデクシングって聞いた事ありますか？<br /> <br /> プラグの接地電極の開口をINバルブに向けてセットするとパフォーマンスが上がるというやつです。<br /> <br /> 従来型エンジンは効果ないともありますが試します。<br /> <br /> https://www.jstage.jst.go.jp/article/jsaeronbun/46/1/46_20154021/_pdf/-char/ja<br /> <br /> 気になったので現状確認と交換をセットで実施してみました。<br /> <br /> まず付いているプラグに向けようとしている開口部をイメージしてマッキーで印を書いて…<br />
    1:走行距離:74,168k ...
  • プラグを外して、どこに向いていたかを確認<br /> <br /> 上段が1番シリンダー(手前)、下段は2番(奥側)<br /> 奥側が若干ズレてますが、まぁ良い感じ。<br /> <br /> まぐれでセットした？笑<br /> <br /> わざとIN側に背を向ける用にセットして確認しないと違いは分からないですが、プラグ無駄遣いも嫌なので、今後は意識してあわせる方向で。<br /> <br /> という事で検証も無く終了！<br /> 多分効果はあるだろうという事で。笑
    2:プラグを外して、どこに向 ...
  • 本題のプラグ交換<br /> <br /> 今回は…<br /> <br /> BP6HS→BP6HS-10<br /> <br /> プラグギャップが1mmのものです。<br /> 広がる事で、着火性能は上がるらしく、逆に要求電圧も上がるので、点火系が強化されていないと失火するらしいです。<br /> <br /> ダイレクトイグニッションだし色々強化したので大丈夫でしょう！
    3:本題のプラグ交換 今回 ...
  • 早速対応！<br /> <br /> プラグのネジ山にスレッドコンパウンドをちょっと塗り、プラグレンチには接地電極の開口部側に印付け、プラグにも印を書いておきます。<br /> <br /> あとはプラグをエンジンにセットし、レンチの開口部マークが正面くらいになったところで終わり。<br /> <br /> バッチリ👍<br /> <br /> しかしワッシャーがツブれていく感触はネジ山を舐めたのを思い出すので嫌い…。<br /> <br /> 気になる効果は、良い感じですね。<br /> パワフルです。<br /> <br /> 追記<br /> ワイドGapプラグは点火にノーマルより電圧を必要とするので、回転数が3000rpmを超えると厳しいくなり、もたつき始めたのでノーマルGapプラグに戻しました。<br /> <br /> さらに追記<br /> この後、accusparkは一次コイルの抵抗値1.5Ω以上有れば大丈夫なのがわかり直結し3000rpm以上のパフォーマンスが改善されました。<br /> これならBP6HS-10でも大丈夫だったかもしれません。
    4:早速対応！ プラグのネ ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2020年10月18日
   

プロフィール

「@もん吉君 ご無事で！^ - ^」
何シテル？   12/05 09:26
同い年の'71Fiat500Lを愛する３児の父 メンテナンスの記録用に利用してます。 Twitter @kita_fiat500l
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

Safego C6S-H4 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/02/02 08:14:00
車載工具みなおし 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2021/10/03 04:29:00
ポイントレスキット 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2021/10/02 16:25:21
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

フィアット その他 いたろー (フィアット その他)
'71Fiat500L チンクエチェントに乗っています。 この500は、イタロスポーツ ...
ドゥカティ 916 ドゥカティ 916
50歳も半ばに差し掛かりボチボチ終盤 最期に昔から乗りたいと探し続けて数年… やっと良 ...
ドゥカティ MONSTER400 (モンスター) もんちゃん (ドゥカティ MONSTER400 (モンスター))
思えば、2016年で45歳。(フィアットと同い年) 歳をとったらバイクは、そうそう乗る ...
トヨタ カローラフィールダー トヨタ カローラフィールダー
子供が３人になりラパンの次にやって来たファミリカーです。 我が家で初のリッターオーバー車 ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation