今シーズンも筑波が待っている

いや、呼んでいるし、待っててくれてる。
そんな魅力満載の筑波がボクは大好きです(*^o^*)

というわけで、今タイムアタックシーズンも真っ盛りなわけでして、
早速、シーズン第1回目の遠征としまして、12/16（水）にTC1000で開催されるBoastさん主催の「筑波 1000 最速決定戦」に申し込みました。
こちらからの遠征として同行していただけるのは、GCのスーパースペシャリストno。にーさま。
今回のつくせんも熱い戦いが繰り広げられること必至。

タイトルの写真のように新品Sタイヤを購入！
気合満点！！！
・・・と見せかけて、実はこのタイヤは年明けに開催される「バトルエボミ隊 TC2000 TimeAttack」用のものでして(^o^;
12/16はラジアルタイヤと中古のSタイヤで細々と走ります。（シャンシャカシャン♪←三味線）


ところで、ブログにはあげていませんが、最近も頻繁に近所のオートランド作手 ALTを走っています。
しかし、何だかスランプ気味。。。
仕様は一切変わっていないのに、明らかにタイムレンジがコンマ2ほど落ちていまして。
何だか、ALTの走り方がよくわかんなくなっちゃいました(^o^;

こんなときは焦っても仕方ない。
ちょっと休憩してみるもヨシということで、今週末はサーキットは休養(-_-;)




・・・でも、自宅で黙々と軽量化(/▽*＼)
だって、筑波に行くまでに出来る限りのことはやっておきたかったんですもの(^o^)
いやぁ、まだまだお金掛けずに軽く出来るところありました～。
詳細は整備手帳に載せてみましたが、概要をここでご紹介。
●マニアック領域の軽量化（究極レベル）

まずは、ワイパー2本もいらなくネ？？
ということで1本仕様に。
色々と試行錯誤した結果、ガレージKM1のおがたさんからGC8のワイパーをプレゼントしていただきまして。
そして、その頂いたワイパーの不要部分に穴を空け、ヤスリで削り取り、そしてそして、ﾊｧﾊｧ(´Д｀；)
写真はこんな感じ。



続いて、ダッシュボード（宝箱のフタ）を外してみると、案の定そこは宝の山。
前回、中途半端に終わっていた配線の除去も根こそぎ完了。



ついでにダッシュボードの裏面において、不要部分をカット、さらに肉薄化！
しかし、あまりにも努力対効果が低いので途中で中止(^o^;



あー、破壊って気持ちイー＆かなりストレス発散。
そして幸せ(*^o^*)

そしてそして、コレだけ色々撤去していても、最後まで守り続けていたカーナビ一式をついに取りはずし。
ついに車重は実測ベースでカタログ値マイナス225.3kgの1164.7kgに。

ココまでくると、ハッキリいってコーナリング時に荷重を乗せるのが難しく、挙動も非常にピーキーです。
あっ、ALTで最近車が暴れまくりなのはそういうこと？？(^o^;

いやいやいやいや、でも軽量化は止められません(^_^)b


というわけで、筑波で久々にご一緒できる皆様、お会いできるのを楽しみにしています。
当日は、どうぞよろしくお願いします<(_ _)>