火の用心

あっ、突然ですが、もしもの時のために車内に消火器を設置しました。
あとは、横から突っ込まれたときのために運転席側にサイドバーを着けなきゃだ。

昨日はリハビリ2回目のためにモーターランドSUZUKAへ。
前回の不具合は、ブレーキフルード劣化によるエア噛み。
さぁ、今回は何が見つかるのか(^-^;

走行のほうは、ブレーキのタッチは上々。
しかし、午前中の走行枠では路面温度が低く、タイヤがグリップしない。
悪戦苦闘しているときに、ぐをさんとモーターランドSUZUKAの石原さんから、「走行中に白煙が出てる」とのご指摘が(；´Д｀)
どんな感じで白煙が出てるのか調べるため、テールレンズにGoProを取り付けて、撮影してみました。
GoProは取り付け場所の自由度が高いから便利デス。
そのときの動画が↓


白煙に見えるものもあるけど、基本的には未燃焼ガスによるもの？
走行終了後、オイルは減ってませんでした。むしろ多め(^o^;

結局1本目は煙を気にしながらモヤモヤした状態で終了。
なので、もう午後の走行枠を1本おかわり。

午前中と比べて、気温も路面温度も上がったため、タイヤのグリップが出てきた感じ。
前回走行時より、周回速度が上がったためか、外周の出口でどうしてもリアが跳ねる。
その結果、アクセルの踏み始めが遅れてしまい思ったほどタイムが伸びない(´・ω・｀)
次回走行時までにリアの車高を少し落とそう。⇒次回までの宿題１★

【今日の結果】
43.243(285/30R18 V700)

ベスト付近は出てるので、人間のリハビリはもう完了か？
ただ、走行終了後に、フロントのブレーキローターに良くないクラック（裏まで貫通してる）を発見したので、交換せねば。⇒次回までの宿題２★


今日は来週の筑波TC2000のための調整に来ていたぐをさんとご一緒したのですが、次々とベストを更新して行き、至上2人目となるラジアルタイヤでの42秒台を達成されていました。
見ていて、熱いものがこみ上げてくるこの感じ、久しぶりに味わいました。
詳しくは、ぐをさんのブログを参照ください(^-^)

次回は2016/1/9あたりに再度挑戦してみようと思います(^o^)b