iguchiのブログ一覧

遅くなりましたが、あけましておめでとうございます。
年末の無理がたたって寝込んでました。

大晦日から、風邪→薬を飲んで回復→車の軽量化→酒→風邪悪化→薬・・・というのを繰り返していました（笑）
無理した甲斐あって？16kgほど軽量化することが出来ました。
ドンガラ具合に更に拍車がかかりました。
ということは、推定車両重量は1207kg！？
1100kg台まであとちょっとだぜぃ(｀▽´)ノ
ここまでやっても、ETCとカーナビは外せない・・・(^o^;

で、今日はみすた～さんに誘われてALTで走り初めの予定だったのですが、今朝起きたら体調は最悪。。。で残念ながらお断りの連絡を。
しかし、走りたい気持ちが病に勝ったのでしょうか、昼過ぎになると次第に体調は回復。
その勢いでALTに向かいました。

ALTには大勢の仲間が集まっていました。
新年の挨拶もでき、みんなの良い走りも見ることもでき、無理してでも行って良かったぁ～。
走り初めのタイムはベストを少し更新の29.727。
今年も頑張りま～す。

ところで、軽量化で取り外した下記の部品を欲しい人がいたら差し上げますので連絡ください。

●カーセキュリティ（VIPER 1000J）
バックアップサイレン付き
取扱説明書あり
取り付け説明書は無し

●GDB G型純正ルーフベーン

というわけで、今年もよろしくお願いします。

昨日、今年の走り納めと、みすた～さんとの大人気ないバトルを兼ねてALTに行ってきました。
しかし、残念ながらみすた～さんは車両トラブルで出走出来ず。
ご一緒したのは、no。さん、とうふさん、ツムリンさんをはじめいつもの面々で、走り納めに相応しい豪華なメンバー。

まずはネオバで走ってみました。
いつにも増して１～２コーナーのアンダーがきついような感じ・・・。
で、1回目のアタックで29.8。
とりあえず、寸止めクラブ脱会！！30.0→29.8＼(^o^)／

でもこんなのでこのタイム？？というダメラップだったので、もう１回走り直してみました。
出来るだけアンダーを抑えて、今度は結構良い感じ！
タイムは29.9。
ん～、人間の感性ってあてにならないものですね(^o^;

続いて、新品のA050に履き替えてみました。
これは来月の筑波用のものですが、とりあえず今回は皮むきを。
このタイヤのポテンシャルは未知数なので、タイヤを温めつつ探り探りの２周目に28.7。
これまた寸止めクラブ脱会！！29.0→28.7＼(^o^)／
本気アタックしたらどんだけタイム出るんだろ？と期待しつつ走ってみるもタイムは伸びず。
丁寧に走るとロスが少なくタイムに結びついているのかもしれないですね。

とりあえず、走り納めで寸止めクラブ脱会できて良かったです。

その後、下山してみすた～邸にて鍋パーティー。
金曜から風邪ひいててかなりきつかったのですが、薬でねじ伏せて深夜まで大盛り上がり。
今年の無茶はこれを最後にします(^o^;

では、これから新幹線で実家に向かいま～す。
それでは皆さん、良いお年を(^o^)

昨日、Zummyさん主催のTC2000スーパータイムアタックバトル Round5（2008最終戦）に参戦してきました。
今回はたくさんのみんカラ仲間をはじめ、お馴染みの顔ぶれが揃いました。
皆様、お疲れ様でした。

今回は長距離移動に際して、前回の反省を踏まえて道中にきっちり仮眠を取ることにしました。
そして、一気に常磐道の守谷SAまで移動して仮眠。
しかし、2時間くらい寝たところで凍えるような寒さで目が覚めました。
次回は毛布を持って行こう。。。
これでまた、一つ大人になりました(^o^;

TC2000では、ラジアルタイヤは今回の走行を最後として、次回からはSタイヤで走るつもりなので、是が非でもラジアルベスト(1'02.9)を更新したいところ。
今回気になるのは30台フルフルの走行であるためにタイヤがオイシイ状態のときにうまくクリアラップ作れるかどうか。

そして、1本目。
手応えはいいものの、コース内は大混戦。
上手くクリアが作れない。
ハイビームを点灯してアタックしてみるものの、裏ストレートの中間辺りから前に割り込まれたりレコードライン上でクーリングしてる車があったりと、もうめちゃくちゃ(^o^;
ストレス溜まりまくりで終了。
1本目の仮想ベストでは2秒台であるものの、実際は4秒1という状態。

2本目。
3本目のタイムアタックまでタイヤを温存して「勝負に勝つ」つもりでしたが、自己ラジアルベスト更新に目標を変更！！
毎度のコトながら、みんながペースを上げ始めたからか？2本目は少し走りやすくなる(^o^;
最初のアタックで1ヘアで前車をパスするのに手間取ってしまい3秒3。
その後、クリアが取れたときにはもうタイムが出なくなってて・・・。ﾁｰﾝ

3本目。
yossi-さんの応援で来ていたタイショーさんのアドバイスで、タイムアタックでは先頭に並んでコースインし1周目のクリアラップに全てを掛けることに。
コースインし、裏ストレート中間からアタック開始。
さすがに、前には車が1台もいない。
そして、少し間をあけた2番手からは前回負かされたiさんがついて来る！！
前回と似たようなパターン（汗）
特に失敗と言う失敗もなく1周走破！！！
タイムはどうだ！？



アタックカウンターを見たら3秒6って出てる（汗）ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ"く(""0"")>
これは、どげんかせんといかん（笑）
でも、どうにもならずにそのタイムがベストのまま終了。

結果は何とかクラス優勝。
そして、2008シリーズも優勝を頂きました～。
しかし、ラジアルタイムの記録に未練がたっぷり。
と言うわけで、来年からはSタイヤクラスにエントリーして、Sとラジアルを織り交ぜて使ってみようかな(^o^;

【当日の結果】
一日のベスト：1'03.302（183.736km/h）
タイムアタック時ベスト：1'03.602（181.269km/h）

で、走行終了後は車重計測をしてもらいました。
結果は1223kg。
あと23kgで1100kg台かぁ。
ついにカーナビを取っ払うか？
ガラスをアクリル化するか？？
悩む～(￣～￣)

次回の走行予定は12/19のBOASTのTC1000だったのですが、仕事の都合でいけないことに<(T◇T)>
というわけで、筑波へは2009/1/17のバトルエボミ第1戦で行きます。
1人で参戦なので、誰か応援に来てもらえると嬉しいな(^人^)

今日は久々にまともな休日を取れたので、来週のTC2000に備えて少しでも練習をと言うことでALTへ言ってきました。
今日偶然ご一緒した顔見知りの皆さん、お疲れ様でした～。

ALTはコース特性などTC2000とは全然違うけれど、全く車に乗ってなかったので走るだけでも練習になるだろうと。。。
で、正直29秒台は楽勝と思っていました、楽勝と。。。(^o^;

まずは先日のTC2000でも使用した状態の悪いネオバで走ってみました。
いつにも増して車が曲がらないような気が。。。
減衰を変えても空気圧を調整してもセンターデフをLOCK→AUTOとしても変化無し。
それでも気温が低くてエンジンパワーが出てるからか、コンスタントに30秒フラットは出ます。
しかし、どうしても30秒は切れない。。。

30.028。。。30.073。。。30.026。。。30.046。。。こんな感じで（汗）


じゃあ、タイヤを換えてさくっと29秒入りしちゃおっと(^ｍ^)うっしっし、とタイヤ交換してみました～。
さすがに状態の良いタイヤ、感触が全然良い！！
でも、何故かタイム出ない(ToT)→30.076
で、気付くと左フロントから何か嫌な音がしていて、どうもハブトラブルっぽい。
というわけで、大事に至る前に走行中止。ﾁｰﾝ

このままだと来週のTC2000はキャンセルかなとも思いましたが、偶然来ていたみすた～さんがKM1に電話してくれてすぐに対応してもらいました。（ありがとうございます(^ε^)）
今度の金曜までには直りそうです。（左フロントハブ交換）

で、結局今日のベストは30.026かぁ。
って、自己ベストと全く同じやん。
何かかなしー(^o^;
フラット病克服できず。
前向きに考えるなら、アタック時の平均タイムは上がったところ？？(￣～￣)

来週のTC2000では、今回行うメンテナンスで納得の行く結果を出したいものですね～。
TC2000でご一緒する皆さん、お会いできるのを楽しみにしてます。

＃キャンセル待ちしてるえばっち、キャンセルにならなくてごめん（笑）

昨日、8ヶ月ぶりにTC2000を走ってきました。
参加の舞台はzummyさん主催のTC2000スーパータイムアタックバトルRd4です。

金曜に仕事が終わって食事を済ませ、布団に入ったのが午前２時半。
目覚ましの時間をセット。
セット時間は午前３時（笑）
そう、ETCの深夜割引を使えるように出発は午前３時半。
車に乗り込みナビをセット。
目的地は筑波サーキット。
片道・・・425km。数値を見ただけですでに疲れてしまいました(^o^;

東京に入ってから渋滞＆渋滞で結局筑波まで６時間も掛かってしまいました。
走行開始が12時ということで、ベスト更新狙いって感じでもないので、今後の筑波戦のウォーミングアップになれば良いかなと。
筑波の天気は曇り。気温は14℃、路面温度は18℃。

今回は今まで何度も負かされた脅威のライバルIさんが参加するので何とか勝ちたいところ。

1本目。
ウォーミングアップ走行と称して、三味線作戦してみることに。
2週だけ走って走行終了。
タイムは4秒2。
Iさんに「いやぁ、久々なので・・・」なんて言ってみるも、Iさんのタイムは4秒1。
ゲッ、向こうも三味線弾いてやがるのか(￣□￣;)（笑）←ホントはタダのウォーミングアップでしょう(^o^;

2本目。
今更ですが、コントロールタワーの電光掲示板に1～5位までの順位が表示されていることに気付きました(^o^;
最初のアタックで、ちょっと詰まりながら3秒9。
電光掲示板を見ると・・・ゲッ、Iさんの方が順位が上だ！！w(ﾟoﾟ)w
なので、大人気なく連続アタック！！
1コーナーでドアンダー出してしまい、3秒4。
電光掲示板を見ると・・・(￣ー￣)
で、走行終了（笑）

3本目。（タイムアタック）
表彰の順位はここの結果で決められます。
1周目に3秒6。
その後、なかなかクリアラップが取れずに時間が過ぎていきました。
10分ほど経過したところで赤旗中断。（走行時間は20分）
電光掲示板を見ると、おっ、今のところ勝ってる！
5分程たって再開。

2ヘアを立ち上がり、ラストアタック！！
ん？Iさんが待っている・・・。
IさんをかわすとIさんは後ろから追走してきました。
よしっ、勝負だ！！！
各コーナー立ち上がりは互角（後のIさん談）。
ストレートでは軽量化の力で少しずつ離す（後のIさん談）。
2ヘアを立ち上がり、ここまでは3秒前半ペース。
最終手前で前に詰まってしまい、そのままチェッカー。
電光掲示板を見ると・・・ゲゲーッ、順位が入れ替わってる(￣□￣;)
勝負の世界は何て厳しいんだ（>_<）
のちに車載を見ると、ピットに戻るまでずーーっと「くやすぃ～！！！」と言い続けてました（笑）
私の3本目のベストは3秒609。
Iさんが最終周に出したタイムは3秒565。
白熱した戦いでした。

次回のTC2000スーパータイムアタックバトルFinalは12/13。
Iさんも来るそうなので再び勝負を挑んでみます。

ホントに久々のTC2000。
それにしても面白い、面白すぎる。。。早く1ヵ月経たないかな(^o^)

【当日の結果】
一日のベスト：1'03.494（182.556km/h）
タイムアタック時ベスト：1'03.609（182.033km/h）

でっ、走行終了後にご一緒した皆さんといろいろ話してたら時間は16時。
そう言えば30分しか寝てなかったし、起きてから何も食べていないのでした(^o^;
そして、あき@GDAさんに焼肉屋に連れてってもらってビールなしでお腹いっぱい食べて帰路につきました。
このまま一気に帰るつもりでしたが浜名湖の手前あたりで夢を見るようになってしまったので急遽PAに入って1時間ほど仮眠。
深夜1時頃に何とか無事に帰宅できました～。

それからすぐにバタンキュー・・・と見せかけてビデオ編集しました（笑）
タイムアタック時のベストです。
久々にメーターも撮ってみました～。
GDBのメーターはズレ過ぎです。
実際はそんなにスピード出てませんから・・・（汗）



Youtubeは映りがイマイチなのでコレ↓も。





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