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今日は久々にまともな休日を取れたので、来週のTC2000に備えて少しでも練習をと言うことでALTへ言ってきました。
今日偶然ご一緒した顔見知りの皆さん、お疲れ様でした～。

ALTはコース特性などTC2000とは全然違うけれど、全く車に乗ってなかったので走るだけでも練習になるだろうと。。。
で、正直29秒台は楽勝と思っていました、楽勝と。。。(^o^;

まずは先日のTC2000でも使用した状態の悪いネオバで走ってみました。
いつにも増して車が曲がらないような気が。。。
減衰を変えても空気圧を調整してもセンターデフをLOCK→AUTOとしても変化無し。
それでも気温が低くてエンジンパワーが出てるからか、コンスタントに30秒フラットは出ます。
しかし、どうしても30秒は切れない。。。

30.028。。。30.073。。。30.026。。。30.046。。。こんな感じで（汗）


じゃあ、タイヤを換えてさくっと29秒入りしちゃおっと(^ｍ^)うっしっし、とタイヤ交換してみました～。
さすがに状態の良いタイヤ、感触が全然良い！！
でも、何故かタイム出ない(ToT)→30.076
で、気付くと左フロントから何か嫌な音がしていて、どうもハブトラブルっぽい。
というわけで、大事に至る前に走行中止。ﾁｰﾝ

このままだと来週のTC2000はキャンセルかなとも思いましたが、偶然来ていたみすた～さんがKM1に電話してくれてすぐに対応してもらいました。（ありがとうございます(^ε^)）
今度の金曜までには直りそうです。（左フロントハブ交換）

で、結局今日のベストは30.026かぁ。
って、自己ベストと全く同じやん。
何かかなしー(^o^;
フラット病克服できず。
前向きに考えるなら、アタック時の平均タイムは上がったところ？？(￣～￣)

来週のTC2000では、今回行うメンテナンスで納得の行く結果を出したいものですね～。
TC2000でご一緒する皆さん、お会いできるのを楽しみにしてます。

＃キャンセル待ちしてるえばっち、キャンセルにならなくてごめん（笑）