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2008年12月14日 イイね!

TC2000スーパータイムアタックバトル Round5(2008最終戦)

TC2000スーパータイムアタックバトル Round5(2008最終戦)昨日、Zummyさん主催のTC2000スーパータイムアタックバトル Round5(2008最終戦)に参戦してきました。
今回はたくさんのみんカラ仲間をはじめ、お馴染みの顔ぶれが揃いました。
皆様、お疲れ様でした。

今回は長距離移動に際して、前回の反省を踏まえて道中にきっちり仮眠を取ることにしました。
そして、一気に常磐道の守谷SAまで移動して仮眠。
しかし、2時間くらい寝たところで凍えるような寒さで目が覚めました。
次回は毛布を持って行こう。。。
これでまた、一つ大人になりました(^o^;

TC2000では、ラジアルタイヤは今回の走行を最後として、次回からはSタイヤで走るつもりなので、是が非でもラジアルベスト(1'02.9)を更新したいところ。
今回気になるのは30台フルフルの走行であるためにタイヤがオイシイ状態のときにうまくクリアラップ作れるかどうか。

そして、1本目。
手応えはいいものの、コース内は大混戦。
上手くクリアが作れない。
ハイビームを点灯してアタックしてみるものの、裏ストレートの中間辺りから前に割り込まれたりレコードライン上でクーリングしてる車があったりと、もうめちゃくちゃ(^o^;
ストレス溜まりまくりで終了。
1本目の仮想ベストでは2秒台であるものの、実際は4秒1という状態。

2本目。
3本目のタイムアタックまでタイヤを温存して「勝負に勝つ」つもりでしたが、自己ラジアルベスト更新に目標を変更!!
毎度のコトながら、みんながペースを上げ始めたからか?2本目は少し走りやすくなる(^o^;
最初のアタックで1ヘアで前車をパスするのに手間取ってしまい3秒3。
その後、クリアが取れたときにはもうタイムが出なくなってて・・・。チーン

3本目。
yossi-さんの応援で来ていたタイショーさんのアドバイスで、タイムアタックでは先頭に並んでコースインし1周目のクリアラップに全てを掛けることに。
コースインし、裏ストレート中間からアタック開始。
さすがに、前には車が1台もいない。
そして、少し間をあけた2番手からは前回負かされたiさんがついて来る!!
前回と似たようなパターン(汗)
特に失敗と言う失敗もなく1周走破!!!
タイムはどうだ!?



アタックカウンターを見たら3秒6って出てる(汗)ナンテコッタイ"く(""0"")>
これは、どげんかせんといかん(笑)
でも、どうにもならずにそのタイムがベストのまま終了。

結果は何とかクラス優勝。
そして、2008シリーズも優勝を頂きました~。
しかし、ラジアルタイムの記録に未練がたっぷり。
と言うわけで、来年からはSタイヤクラスにエントリーして、Sとラジアルを織り交ぜて使ってみようかな(^o^;

【当日の結果】
一日のベスト:1'03.302(183.736km/h)
タイムアタック時ベスト:1'03.602(181.269km/h)

で、走行終了後は車重計測をしてもらいました。
結果は1223kg。
あと23kgで1100kg台かぁ。
ついにカーナビを取っ払うか?
ガラスをアクリル化するか??
悩む~( ̄~ ̄)

次回の走行予定は12/19のBOASTのTC1000だったのですが、仕事の都合でいけないことに<(T◇T)>
というわけで、筑波へは2009/1/17のバトルエボミ第1戦で行きます。
1人で参戦なので、誰か応援に来てもらえると嬉しいな(^人^)
Posted at 2008/12/14 16:21:38 | コメント(30) | トラックバック(0) | TC2000 | 日記

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「超絶久々のサーキット走行(おわらサーキット) http://cvw.jp/b/170085/38710306/
何シテル?   10/17 00:14
軽量化に魅了され、クルマを軽くすることに生きがいを感じています。 サーキットを走ることを前提にメーカーが巨額を投じ設計したクルマは、『走り』に関する完成度...
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カテゴリ:車関連
2007/03/29 12:40:00
 

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