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2012年10月21日 イイね!

GoProの弱点

GoProの弱点去年から使ってるタイヤを使い切って新しいタイヤ投入と行きたいところですが、こんなシチュエーションになるとタイヤは中々減ってくれないような気がします。
元々貧乏性のため、使えるものは使える限り使いたいと思ってしまいます。
磨耗限界まで使い切らないとしても、叩き出せるタイムレンジが大幅に落ちようものなら見切りも付けれるのですが、中途半端にタイムが出るので困ったものです。

今期から導入したGoProですが、以前ブログに書いた通り、カメラにモニタがついていないので撮影前にアングルを確認できないという弱点があります。
これについては、その撮影視野の広さから適当に設置してもある程度撮れてしまうので気にならなくなりました。

もう一つ気になっていたのが、撮影時の音。
GoProは完全防水のケースに入れた状態で撮影します。
これは防水というだけでなく、車外に設置した時に風切り音を防げるというメリットもあると思います。

ただ、車外に設置する使い方は全く考えていないので、自分の使い方からすると、音が小さくなるというデメリットでしかありません。
そんな中、GoProを購入したkutushitaくんのブログにこの弱点を書いてみてふと思った。

私○○しようと思ってるんですよ~。
と書いてみたものの、自分が○○する前に人に言うのもなんだなと(^_^;

というわけで、ケースにドリルで穴開けてみました。
まずは暫定的に。
まだまだ改善(穴拡張)の余地はあるけど、自分が思っていた弱点はかなり克服できました。
動画前半が改善前で、後半が改善後です。
今後は、軽量化も兼ねて限界まで削ぎ落としますかね~。


結局、タイヤは最後まで使い切れなかったけど、残りはniwaさんに託すべく、niwaさんのガレージに放置してきました。
きっと彼女が骨の髄まで使い切ってくれることでしょう(笑)
次回からは、NEWタイヤ投入の予定です(^o^)b

【結果】
28.481(255/40R17 V700)


**************************************************
ちょっとわかりづらいかもしれませんが、現時点でGoProは下記画像のように設置しています。


Posted at 2012/10/21 23:01:26 | コメント(13) | トラックバック(0) | ALT | 日記

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「超絶久々のサーキット走行(おわらサーキット) http://cvw.jp/b/170085/38710306/
何シテル?   10/17 00:14
軽量化に魅了され、クルマを軽くすることに生きがいを感じています。 サーキットを走ることを前提にメーカーが巨額を投じ設計したクルマは、『走り』に関する完成度...
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カテゴリ:車関連
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