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2007年05月20日 イイね!

出張サーキット走行第1回(ALT)

ゴールデンウィーク明けから出張で名古屋に来たものの、休日のサーキット走行をなかなか実現できずにいました。

思い起こせば、
・先々週は雨の為に断念
・先週は走行前々日にハブトラブルが発覚し断念。

一昨日、ガレージKM1にてハブの交換が完了し、今日ようやく実現となりました。
#しかし、サーキット走行してるとはいえ、納車後半年でハブが逝くとは・・・
(クレームになるか問い合わせ中です)


土曜日からみすた~さんの家に泊まりに行って、最近恒例になってる酒飲みバトル。昨日も3時くらいまで飲んでたっけ・・・。

さて、本題。
去年の夏にレガシィで1回だけALTは走りましたが、GDBでは初の挑戦になります。
足回りのセッティングを勉強するのがメインです。

と、ALTに向かう途中にショッキングな事に気付きました。
予備バッテリーまで充電バッチリなビデオカメラをみすた~さんの家に忘れてきました(>_<)
というわけで、今回は車載映像はないです。

なんだかんだでALTに到着。
まずは今のセッティングのまま自分なりに走ってみることに。
今のセッティングはTC2000に合わせてあるので、みすた~さんより

「思ってるより曲らないかもYO!」

とのアドバイスを受けコースインするも、
ホントに曲がらね~(^_^;

徐々にペースを上げて行き、3回目のアタックでとりあえず、30.957。
ここで、ドライバーチェンジし、みすた~さんにお手本を見せてもらうことに。
ちょろっと走って30.795。
流石です!!!

その後、フロントの減衰を柔らかく、リアを硬くする方向で少しずつセッティングを変えて行き、色々試してみました。
最初より曲るようになっては来たものの、タイヤもタレてきてどんどん厳しくなってきました。
結局ベストは30.938。

というわけで、生まれて初めて「オーナー殺し」というものを味わいました(/_;)
いやぁ、みすた~さん凄いです!!!
いつか、いつの日か破れるように修行します。
なので、レガシィのままいてください(笑)あっ、タービンも2個のままで♪(爆)

次回の走行予定は6月の1週目か2週目にALTへ!
車高の調整も含めて、セッティング幅を広げてみようと思います。

またお世話になります。

Posted at 2007/05/20 22:45:35 | コメント(9) | トラックバック(0) | ALT | 日記
2007年05月01日 イイね!

F1ドリーム平塚でカートバトル!!

F1ドリーム平塚でカートバトル!!昨日(4/30)ですが、みすた~さんが来るってんで、

「じゃあ、敵(笑)を集めときますんでカート大会やりましょう!」

ということで、F1ドリーム平塚にて急遽カート大会を開催しました。
集まった敵は、ASさん、友人Kさん、友人Aさん。
私を含めて5人でのバトルとなる予定でしたが、当初は見学予定だったスーヤンさんも我慢できずに参加することになり、6人でのバトルとなりました。

グループパックで申し込みました。予選10週、決勝10週のレース形式で戦います。
ここで走るのは10ヶ月ぶり。
さて、予選スタート。
最初は少々なめて掛かってましたが、「あれこんなにスピード感あったっけ?」って感じで怖かったです。
全般的に突っ込みすぎたようで数回壁に接触(汗)
カートって難しいなぁ~と痛感したところで予選終了。
それにしても手が・・・痛い!!!(>_<)
予選でのベストタイムは32.734で2位。
1位の友人Aのベストは31.931。はえぇ~。強い敵を呼んでしまったようです(笑)

そして決勝。
スタートして直後の1コーナーで友人Kの体当たりで3位に後退。
テールトゥーノーズで友人Kにプレッシャーを掛け続けスピンを誘い(笑)再び2位浮上。
と、ここで、1位ははるかかなたに消えてました。
バトルっぽかったのはここまでで、この先は最後まで一人旅。
結果は2位。
ベストタイムは32.622。

カートって面白い。
また近いうちにやりたいな。

んで、その後は、みすた~さん、スーヤンさん、ASさんと4人で「椿亭」にて焼肉食べながら反省会。
あ~楽しかった。

またやりましょうね。

ところで、5/6から出張で名古屋暮らしになりますが、
早速、初日の5/6にALT行きます!
さぁ~こっちも楽しみだ~。

#写真はみすた~さんにあおられるわたくし。。。
Posted at 2007/05/01 10:19:39 | コメント(13) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「超絶久々のサーキット走行(おわらサーキット) http://cvw.jp/b/170085/38710306/
何シテル?   10/17 00:14
軽量化に魅了され、クルマを軽くすることに生きがいを感じています。 サーキットを走ることを前提にメーカーが巨額を投じ設計したクルマは、『走り』に関する完成度...
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カテゴリ:車関連
2007/03/29 12:40:00
 

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