iguchiのブログ一覧

最近、気温もぐっと下がってきて、サーキットシーズン到来も目の前になってきました。
そこで、シーズンに備えてブレーキ系をリフレッシュしたものの、ジャダーが発生するようになってしまい。。。
疑わしきところは、２ピースローターのベルハウジング。
次の走行予定日までもう少しだけ時間があったので、新品を発注。
しかし、中々届かない。
もう間に合わないか？と心配したそんなとき、何とか届きました。
しかし、交換しようと思ったら週末は台風の影響で雨の予報。。。
ぬぬぬ～。

そして今日起きてみると天気は曇り。
日頃の行いは決して良くないんですが助かりました。
で、早速交換作業。

外してみると、ベルハウジングの穴にハブボルトが食い込んで変形していました。


これを新品に交換して完了！


試走してみたけど、多分大丈夫っぽい(^o^;
あとは、現場で走ってみてのお楽しみぃ～。

そしてエンジンオイルも交換。
さらに、新品ラジアルタイヤ４本と中古Sタイヤ４本を組み替えてもらって、さあ準備は整った。
ただし、気をつけなければならないことがある。
それは忘れ物をしないこと（笑）

■過去の忘れ物一覧（おバカレベル）
・くつした
・グローブ
・ビデオの記録メディア
・着替えのパンツ

今のところ決まっている予定は以下の通り。

■2010/11/04 仙台ハイランド（専有走行）
■2010/11/05 仙台ハイランド（４Ａ）
■2010/12/04 阿讃サーキット（みんカラ讃岐人主催走行会）
■2010/12/18 TC2000（バトルエボミ隊 第２戦）
■2011/01/09 TC2000（バトルエボミ隊 第３戦）
■2011/02/06 TC2000（バトルエボミ隊 第５戦）＆（ZummyRacingFamily 走行会）

さぁ、まずは北の地へ！
今シーズンの目標は全てを出し尽くすこと。

全国各地の皆様、当日はよろしくお願いいたします<(_ _)>

昨日、スパ西浦で開催された「曲がり隊！ＣＵＰ 2010」に参加してきました。
ご一緒した皆様、お疲れさまでした(^o^)

今回、参加車両はインプレッサでしたが、VWゴルフが沢山集まる走行会なので、そりゃあもう興味津々。
ゴルフ初心者の自分としては、ゴルフ情報を得るには絶好の機会。
走行の合間に皆さんのクルマをマジマジと見させて頂きました。
自分のはGTですが、R32やGTIといったグレードだと、内装が全然違う！
かっこい～。久々にときめきました(^o^)

走行のほうは、ぼちぼちタイムアタックシーズンということで、この走行会に備えてキャリパーを換装。
あっ、交換したのは同じ純正のブレンボです(^o^;
ヤフオクで格安にて。
ついでに、ローター＆パッドも新品にリフレッシュ。
なのに、なのに・・・ブレーキング時に超絶ジャダーが発生。
フルブレーキすると、ガコガコガコ・・・。
ブレーキ残してヘアピン進入するとカックンカックン・・・。
荷重がまるで乗せられない(>_<)
こりゃぁ、ショップで診て貰うしかないな・・・。

でも、走行会は何とか無事に完了！
VWのカリスマ達と談笑も出来て、色んな情報も得られて収穫の多い走行会でした。

音量規制の厳しいスパ西浦。
別の日に走行した、自分の車両と同じような仕様の仲間達はほとんど全員アウト！
自分もダメだろうなと思っていましたが、音量は99.9dbでギリギリセーフ(^o^;
ポイントは、音量計測ポイントでシフトチェンジすることです（笑）

そして、今日はブレーキローターをチェック。
その合間に、炭火で秋刀魚ＢＢＱ！！！
炭火で焼いた秋刀魚は香ばしく、ご飯が超すすむ君。
安い・旨いを兼ね備えた庶民の味方。
あ～生きてて良かった～(*^o^*)

ローターは、取り外してみると、２ピースローターのベルハウジングのハブボルト穴が微妙に変形し、裏側に少し突起してました。
それをヤスリで削って表面をフラットにして・・・ALTでテスト。
おっ、直った～(^o^)
と、思いきや、超高速域ではジャダー発生。
う～ん、どうしよう。
とりあえず、ベルハウジングの新品を発注。
これでダメならどうしよう・・・。
それはそのとき考えることにしよう(^o^)

●結果
スパ西浦 56.1（255/40R17 A050GS）
ALT 28.2（255/40R17 A050GS）

今日は、幸田サーキットの走行会＆レンタルカートレースに参加してきました。
初走行なので、前夜はみっちり予習といきたいところでしたが、お酒の誘惑に負けて結局予習ゼロ(^o^;
まぁ、何とかなるさ・・・。

走行前にコース図を眺め、あらかたのラインと走り方を想像する。
しかし、コースに出ると計画が総崩れ(>_<)
午前中の２本はとにかくコース覚えで終了。
特に裏ストレート後のヘアピン進入が横Gが残ったままのシフトチェンジとなるので意外と曲者だった。

３本目の前に本日のメインイベント、レンタルカートレース。
さっき、車で走ったコースを今度はレンタルカートで走る。
今回は４人で参加するチーム戦の６０分耐久レース。
我らがチーム名は、「チーム初老」(^_^)b
メンバーは、チーム名の発祥はこの人からの①むねりんさんと、②よ～さん、③KITAMURAくん、④私。
走行①番手は私。
スターティンググリッドは、えこ姉がくじで当てた５番手から（全１５チーム）。
スタートと同時に軽量ボディを生かし、３番手に浮上。
しかし、１コーナーでもみくちゃになり、弾き飛ばされてスピン。５番手に後退。
軽量ボディはこういうとき不利ね（笑）
その後、再び軽量ボディを生かし、２位まで浮上。
そして、イイところで自爆スピンし、３位後退。
コレを何回か繰り返し、結局３位で②番手のむねりんさんとドライバーチェンジ。
ギラギラと燃え上がるむねりんさん。
本気走りで２位に浮上。

軽い気持ちで参加したけど、これってもしかしたら、もしかしたら入賞とか出来るんじゃない？と思い始め、そして、③番手のKITAMURAくんへ。
堅実な走りで２位をキープ。
そして、全てはアンカーのよ～さんに掛かってますからとプレッシャーを掛けまくり④番手よ～さんにチェンジ。
さすがのレーシングカート経験者の走りで健闘し、見事２位でゴールイン。
「チーム初老」の割にはやりました（笑）

サーキットのコースをレンタルカートで走るのは初めてでしたが、想像以上に面白く、また機会があれば参加したいなと思いました。

そして、再び１５時から本日最後の車での走行。
雨が降りそうだったので前半に勝負を掛け、適当にちゃちゃっと(^o^;
４回ほどタイムアタックしてみて雨が降り始めたので終了～。

幸田サーキット・・・ムズイ。。。

●結果
46.569（255/40R17 Z1☆）