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今シーズン初筑波。
行ってきました、TC1000。（前泊＆宴会付き）

参加させていただいた走行会は、D Languageさん主催の「第五回 走郎」。
今回の筑波でお会いした皆様、お疲れさまでした(^o^)

走行会前夜は毎度恒例の「筑波攻略ミーティング」と称した宴会。
これまた毎度恒例ですが飲みすぎました(^o^;

約1年ぶりのTC1000。
風も強くなく、気温も低めで絶好のタイムアタック日和。
使うタイヤはKUMHOのラジアル。
しかし、路面温度はキンキンに低い。
タイヤが温まるまでは極端にグリップしないこのタイヤ。
嫌な予感はしてたんですが・・・1本目は案の定、スピンしまくり。
カウンターが全く効かない。（ハンコックのラジアルも同じ感じ）
インフィールドの裏ストレートの真ん中でスピンしたときは苦笑いするしかなかったです。

結局、1本目は枠内ではタイヤが温まらず(-_-; ﾅﾝﾀﾞｺﾉﾀｲﾔ

2本目。
中盤から段々とグリップするようになってきた。
とりあえずワンラップアタック。
タイムはどうだ？
掲示板を見る。
あれ？表示されない。

どうやら、TC1000のラップタイムの表示は、以前と仕様が変わったモヨウ。
6個ある表示タイムのうち、上から3つは走行枠内の1～3位人のタイムのベストが表示され続け、下の3つがリアルタイム更新されるようである。

仕様を理解したうえで、もう一回ワンラップアタック。
タイムはどうだ？
掲示板を見る。
あれ？表示されない(^o^;

どうやら、表示されるタイミングが遅い？ため、自分が掲示板の横を通り過ぎてからタイムが表示されているモヨウ。。。
次の枠は、自前のラップ計測器をセットしようと思いました。

2枠目終了後、最終ラップで38.3が出てました。
このタイムってもしかして・・・。
TC1000の事務所に行き、スタッフさんに問い合わせたところ、4輪ラジアルタイヤのコースレコードとのこと。

筑波サーキットという超メジャーなコースで、例え一瞬かもしれないけど、頂点に立てたというのは・・・ううう、嬉しい(/＿；)

思い起こせば、軽量化軽量化とやりすぎて、ヒーターまで取っちゃって筑波までの道中は寒かったよなぁ～とか、近所の子供に「どうしてお兄ちゃんの車は（車内に）何も付いてないの？」と言われて回答に困ったなぁ～とか色々思い出しましたが、何だか今日少し報われた気がしました（笑）

そう、報われた気がしたんですが、でもやっぱり帰りの道中は寒かった。
移動中、吐息は常に白いし・・・マフラー持って行ってて良かった(^o^;

とりあえず、今シーズンのTC1000はこれにて終了。
次は、年明け1/14のZummyさんの走行会でTC2000に挑戦します！
ここでも、タイヤはKUMHOさんに活躍してもらおうと思います。
さぁ、どんな結果が出るやら(^o^;


【結果】
38.384（255/40R17 V700）
TC1000ラジアルタイヤコースレコード