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天候の都合により開催を延期してた流しそうめん大会、今年も無事に開催できました。
今日の天候は、まさに夏！
絶好の流し日和でした(^o^)

今回もたくさんのメンバーが集合。
先日のオートランド作手ALTの走行が雨だったため、そのリベンジを兼ねて関東からきゃらお２さんも遥々来てくれました。

朝9時からコース設営を開始。
去年はコース設置時にトライ＆崩壊を繰り返したものだった。
それを見かねたKM1の緒方さんと、とうふとうちゃんがコースの接合部をネジで結合できるように加工してくれた！
さらに、組み立てには職人KITAMURA氏が協力してくれたため、強度抜群かつ速やかに組み立てれた。

今年のコースは、スピード勝負のため、直線主体でシケインを１つ。
じゃじゃーんと、こんな感じ。



そして、流しそうめんをいざ食す。
う～ん、いと美味し。
↓シケインを全開で流れていくそうめん。


去年はウズラの卵とか色々流してみたけど、今年の変り種は？？

流し冷奴！

素早く取らないと取り逃がすが、力みすぎると豆腐が崩壊するという超難易度(^o^;
そして、冷奴の流し手はゴマとうふさん。 ゴマとうふがとうふを流す。。。
いい仕事っぷりでした(^o^)

ところで、最近世間では、『お一人様』向けのサービスが色々あるみたいですね。
一人焼肉、一人鍋、一人旅etc。
そこで、オートランドNIWAではそれに便乗した提案をします。

一人流しそうめん(ﾟーﾟ;)(ﾟーﾟ;)(ﾟーﾟ;)
↓イメージ（イメージキャラクター：きゃらお２氏）
 

1. そうめんを流す
2. 下流に走る
3. 責任を持ってキャッチする
4. 1～3をお腹いっぱいになるまで繰り返す

こりゃあ、流行らんわな(^o^;


オートランドNIWA ALNにて流しそうめん堪能後は、みんなでオートランド作手ALTへ。
今回は私も走行。
今回はたくさんの同行者がいるので助手席付きで～♪
きゃらお２さんを横に乗せたりナウイさんを横に乗せたり。
みんなの走りを見て、みんなで笑って、みんなで楽しんで。
走行会みたいな夕方のALTでした。

夏のいい思い出になった一日でした。

【結果】
29.038（255/40R17 V700）


来年は流しそうめんコースをあと5mほどコースを延長し、流し手は脚立の上から流す仕様にしよう(^ｍ^)

もはや、愛知県にあるオートランド作手界隈では夏恒例のイベントとなった流しそうめん大会。
今年もやりますよ～(^o^)ﾉ

←は今年富士山に登山したときのご来光です。キレイだったので。




ところで、↓は去年開催の様子です。


みんな楽しそうですね～。
超高速流しそうめん大会と題して開催したものの、実は速度がそれほど出ず、結果的に子供も楽しめる平和な流しそうめん大会となったのでした。
めでたしめでたし(^o^)b

しかし、何かモノ足りん！！！
そんな中、今年の5月か6月くらいに、流しそうめん会場の主であるniwaさんから会場が微妙な斜面になっているとの指摘。

去年開催前は↓のような図を想像していました。
思ったほど速く流れず、？？？でした。



しかし現実は・・・。
このように↓なっていたのです(^o^;


こう見ると、去年の結果は納得！
なので、今年はこのように↓やります(^ｍ^)


しかし、残念ながら、開催日前日の天気予報では天候が荒れる模様だったので、泣く泣く延期(>_<)
参加者の皆さんにその連絡をしたところ、参加者の一人である鮭沙門氏から『当日用の肉をもう用意しちまったぞ～』との返答。
じゃあ、その肉を肴にうちで飲んだくれよう～ということに。

しかし、この男、大量の肉と日本酒を３升も持ってきやがった(^o^;
で、２人で１升半飲んじゃった・・・。
大変おいしゅう～ございました(^o^)


ででで、今日は天気予報では昨日と同じく一日雨っぽい予報。
外に出てみると曇りだし、全然涼しい。
これは、久々にサーキットに行けるかもしれない。
そう思い、考えが変わらないうちにサーキットに向けて出発。
今日はYZサーキットが貸切になってたので、オートランド作手ALTへ。

しかし、出発してすぐ今日は涼しくなんかないということに気付いた。
ガンガンにエアコンをかけてキンキンに冷えた部屋にいたので、暑さに気付かなかっただけ(^o^;
窓の開かないビニールハウスのようなGDBの車内は信号待ちになるたびに気温が上昇。
汗、ダラダラ。

ALTに到着するも、タイヤ交換で汗ダラダラ。
汗を吸い込んだジーパンがとてつもなく気持ち悪い。
平日でも中々盛況なALTだったので、17時枠を走行。
運よく、一人で貸切で走れた。

GDBでALTを走るのはゴールデンウィーク以来で久々。
最初は我ながら少々ぎこちなかったけど、段々と勘を取り戻せた。
今日は２コーナーと最終コーナーのアクセル踏み始めがワンテンポ遅いなぁ～とか自己分析しつつ、わかっちゃいるけど上手く出来ない感じで終了。

定期的に走って、走行イメージを忘れないようにしなきゃですね。
この先は、10月中旬くらいからボチボチ始動予定。

次シーズンはタイヤサイズアップで勝負します。
まだタイヤ・ホイールは準備できていないけど、275/35R18のタイヤがおさまるように、とりあえずフェンダーをガンガン叩いてみました。
車外のワイドフェンダーにすれば楽なんだろうけど、重くなったらやだしね(^o^)b
そして、なるべくお金を掛けたくないからね。

今日、ALTで使った255/40R17のタイヤと9J+45のホイールがこんな感じ↓になるので、きっと目的のサイズもよゆーでおさまるはず！

タイヤのチョイスは考えちゅー。

さぁ、次シーズンが楽しみです(^o^)

【結果】
28.862（255/40R17 V700）