タイミングベルト・ウォーターポンプ交換 ③

続きです。

あとは、アッパーホースを繋いで、ヘッドカバーカバーを装着すれば、交換作業は完了です。
作業ミス及び抜けがないことをよくチェックしましょう。

そして、クーラントを入れてエア抜きです。
僕は、4L缶のクーラントをほぼ全て(百ml程度サブタンクへ)入れて、あとは水で希釈です。
クーラントと水を合計して10L以上は入った気が‥

そしてヒーター足元MAXにしてエア抜きをします。

感動のエンジン始動です。
キューキュキュキュキュキュキュ‥ブォーン‥！！
かかりました！オペは無事成功です！わふー
あとはクーラントのエアーが抜けるまでしばらくエンジンかけっぱで放置です。

それと、エア抜きしてる最中、ずっとアッパーから小さい気泡がポコポコポコポコ連続的にずっと絶え間無く出てきてたので、もしかしたらヘッドガスケット抜けてるかもです…はぁー金食い虫だよほんとに！まあ好きで乗ってるから全然いいんですけどね(笑)自分で修理しながら乗るほうが楽しいし(笑)

エア抜きが終わったら、ラジキャップを締めて、サブタンクにMAXよ若干多めに入れて全ての作業が完了です。
おつかれさまでした。